[发明专利]新能源汽车电池更换工装及更换方法有效
申请号: | 202110487903.7 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113212227B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 高鸿杰 | 申请(专利权)人: | 河南锂动电源有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 刘爽 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 更换 工装 方法 | ||
本发明涉及新能源汽车领域,特别是涉及新能源汽车电池更换工装及更换方法,包括新能源汽车、电源槽、电池和电池托架,所述新能源汽车的下端横向设有电源槽,所述电池连接在电池托架上,横向设置的电池托架一端转动连接在电源槽内用于电池与新能源汽车的分离和安装;所述电池托架包括托板、侧板、侧板轴和连接机构,侧板设有两个,两个侧板对称固定连接在托板的两侧,连接机构固定连接在托板和两个侧板上,侧板轴设有两个,两个侧板轴分别固定连接在两个侧板的外侧,连接机构转动连接在电源槽内,电池连接在托板上;本发明的能够通过转动电池托架带动电池转动,使电池与汽车分离或安装,继而完成电池的更换,省时省力。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别是涉及新能源汽车电池更换工装及更换方法。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车大多以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。由于车载电源存储的电量有限,导致电动汽车的续驶里程远不及传统燃油车辆,在动力电池电量不足时,为了避免充电会浪费大量时间,通过专业人员进行动力电池的更换,将会节约大量时间,但是现有的电池更换工装在更换电池时,需要将更换工装进行螺纹拆卸,再进行螺纹安装,费时费力。
发明内容
本发明的目的是提供新能源汽车电池更换工装及更换方法,能够通过转动电池托架带动电池转动,使电池与汽车分离或安装,继而完成电池的更换,省时省力。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
新能源汽车电池更换工装,包括新能源汽车、电源槽、电池和电池托架,所述新能源汽车的下端横向设有电源槽,所述电池连接在电池托架上,横向设置的电池托架一端转动连接在电源槽内用于电池与新能源汽车的分离和安装。
进一步的,所述电池托架包括托板、侧板、侧板轴和连接机构,侧板设有两个,两个侧板对称固定连接在托板的两侧,连接机构固定连接在托板和两个侧板上,侧板轴设有两个,两个侧板轴分别固定连接在两个侧板的外侧,连接机构转动连接在电源槽内,电池连接在托板上。
进一步的,所述电池的下端四角处均设有滚轮,电池的上端面并排设有两个电极槽,电源槽内并排设有与两个电极槽相匹配的两个电极板。
进一步的,所述的新能源汽车电池更换工装还包括延展底板、长孔侧板和限位架,长孔侧板设有两个,两个长孔侧板分别固定连接在延展底板的两侧,两个侧板轴分别滑动连接在两个长孔侧板上的长孔内,限位架设有两个,两个限位架均滑动连接在延展底板上,两个限位架均滑动连接在电源槽内,且该滑动方向垂直新能源汽车底盘。
进一步的,所述托板靠近延展底板端设有弧形板,该弧形板在延展底板下移至最低处时与延展底板相切。
进一步的,所述的新能源汽车电池更换工装还包括推板和螺杆,推板限位滑动连接在延展底板上,螺杆与延展底板转动连接,延展底板与螺杆通过螺纹连接。
进一步的,所述推板的内侧设有防撞棉。
进一步的,所述的新能源汽车电池更换工装还包括控制延展底板移动的开关机构,所述开关机构包括齿条板、L形板、滑柱、横向弹簧、竖向弹簧、齿轮轴和蜗杆Ⅱ,延展底板外端的两侧均固定连接有齿条板,延展底板下端面的两侧均固定连接有滑柱,两个限位架的下端均固定连接有L形板,两个L形板分别滑动连接在两个滑柱上,滑柱上均套设有横向弹簧,两个横向弹簧的外端均与延展底板固定连接,两个横向弹簧的内端分别顶紧两个L形板,两个限位架与电源槽之间均设有用于向上顶紧限位架的竖向弹簧,齿轮轴转动连接在电源槽内且与两个齿条板啮合传动连接,蜗杆Ⅱ转动连接在新能源汽车的侧端且与齿轮轴通过蜗轮蜗杆啮合传动连接。
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