[发明专利]一种基于飞机生产线的复合材料用修剪装置在审
申请号: | 202110487612.8 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113199516A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李东洋;王超;杨柳;丁志勇;李志军 | 申请(专利权)人: | 芜湖中科飞机制造有限公司 |
主分类号: | B26D1/06 | 分类号: | B26D1/06;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/18;B26D7/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 飞机 生产线 复合材料 修剪 装置 | ||
本发明公开了一种基于飞机生产线的复合材料用修剪装置,属于飞机复合材料技术领域,包括操作台,用于对树脂基复合材料板进行切边修剪工作;放置板,所述放置板与操作台的顶端侧壁滑动连接;固定机构,所述固定机构设置为两个,两个固定机构均固接在操作台上,两个固定机构分别位于操作台顶端的两侧;切割机构,所述切割机构固接在操作台上,切割结构位于放置板的的正上方;通过移动架的回收带动齿形块与从动齿轮进行啮合传动可打开挡板使废料落入收集盒内,同时还能带动刷辊对下料口的边沿进行清理,防止废料粉尘等堆积而素堵塞下料口,提高了该装置在修剪过程中对废料进行清理时的便捷性,具有较好的清理效果。
技术领域
本发明涉及飞机复合材料技术领域,尤其涉及一种基于飞机生产线的复合材料用修剪装置。
背景技术
飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程,通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等,飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程,飞机制造从零件加工到装配都有不同于一般机器制造的特点。
复合材料在飞机结构上的应用日益增多,现已成功地用于制造舱门、舵面、垂直尾翼和直升机的旋翼,复合材料在生产成型到装载使用的过程中需要经过多种工艺进行加工,其中就需要修剪装置对复合材料板材进行切边修剪以满足所需加工的尺寸,现有的修剪装置在使用过程中一般通过人工将板材放置在机床上再进行校正定位,操作较为不便,且在修剪切割的过程中会产生大量废屑和边角料,需要进行定时清理,否则容易堆积影响修剪工作,造成修剪后的复合材料板材精准度较低,人工对废料进行清理收集时操作较为麻烦且粉尘较多,清理较为不便,降低了生产效率。
发明内容
本发明提出的一种车辆轮胎用运输装置,解决了背景技术中提出的复合材料板材修剪时操作繁琐的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种基于飞机生产线的复合材料用修剪装置,包括:
操作台,用于对树脂基复合材料板进行切边修剪工作;
放置板,所述放置板与操作台的顶端侧壁滑动连接,用于对树脂复合基材料板进行放置和移动并使树脂复合基材料板在修剪时上料和下料更加便捷;
固定机构,所述固定机构设置为两个,两个固定机构均固接在操作台上,两个固定机构分别位于操作台顶端的两侧,用于对树脂基复合材料板进行校正固定并使树脂基复合材料板在修边过程中保持稳定;
切割机构,所述切割机构固接在操作台上,切割结构位于放置板的的正上方,用于对树脂复合材料板进行切边修剪并保证树脂复合基材料板在修剪时的精准度;
废料收集机构,所述废料收集机构固接在操作台的底端,所述废料收集机构位于操作台的正下方,废料收集机构对树脂基复合材料板修剪后的废料进行集中收集并防止废料堆积影响后续修剪工作。
方案中需要说明的是:
驱动电机为现有技术的常用器件,采用的型号等均可根据实际使用需求定制。
作为一种优选的实施方式,所述固定机构包括与操作台顶端固定的两个安装架a,两个安装架a分别位于操作台顶端的两侧且呈对称设置,所述安装架a的一侧侧壁转动连接有螺纹杆所述螺纹杆的外侧壁套接有螺纹套,所述安装架a的一侧侧壁开设有活动孔,所述螺纹套穿过活动孔延伸至安装架a的外部固定有夹板,所述螺纹套与活动孔的内侧壁滑动连接,所述螺纹杆的外侧壁紧固套接有传动齿轮,所述放置板的两侧侧壁均固定有齿形板,所述安装架a的一侧侧壁开设有通槽,所述齿形板穿过通槽延伸至安装架a的内部与传动齿轮互相啮合,所述齿形板的两侧侧壁与通槽的两侧侧壁滑动连接。
作为一种优选的实施方式,所述切割机构包括与两个所述安装架 a顶端侧壁滑动连接的移动架,所述移动架的底端固定有两个对称设置的切割刀片。
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