[发明专利]一种隧道水电缆沟内膜收缩模板和台车及其施工方法

说明书

本发明涉及隧道水电缆沟台车施工技术领域，具体涉及一种隧道水电缆沟内膜收缩模板和台车及其施工方法，包括可收缩电缆沟模板本体，所述的可收缩电缆沟模板本体分为三块，分别是两块侧板和一块底板，两块侧板和一块底板固定连接，其特征在于，两块侧板上端纵向设置有若干组收缩装置，所述收缩装置由两根方向相反的丝杠和一个双向螺纹筒组成，两根方向相反的丝杠共线设置，双向螺纹筒能够套接在两根方向相反的丝杠上，双向螺纹筒中央设置有一个孔；两根方向相反的丝杠两端分别通过定位板与两块侧板上表面固定连接。在模板上设置若干组两根方向相反的丝杠和一个双向螺纹筒组成的收缩装置，模板由固定模板变为活动模板，便于拆模。

技术领域

本发明涉及隧道水电缆沟台车施工技术领域，具体涉及一种隧道水电缆沟内膜收缩模板和台车及其施工方法。

背景技术

现有隧道水电缆沟施工中，采用水电缆沟台车整体一次性浇筑，浇筑完成3小时左右开始拆模，拆模时敲打模板，混凝土与模板分离，然后台车配合人工拆除边模放置在台车上，移动台车至下一模浇筑部位安装模板。人工拆模过程中容易对混凝土边角的磕碰，损伤水沟电缆槽外观质量，往往需要后期大量修补工序，效率低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种隧道水电缆沟内膜收缩模板，便于拆模。

具体技术方案为：一种隧道水电缆沟内膜收缩模板，包括可收缩电缆沟模板本体，所述的可收缩电缆沟模板本体分为三块，分别是两块侧板和一块底板，两块侧板和一块底板固定连接，两块侧板上端纵向（也就是，沿着模板本体的延伸方向设置）设置有若干组收缩装置，所述收缩装置由两根方向相反的丝杠和一个双向螺纹筒组成，两根方向相反的丝杠共线设置，双向螺纹筒能够套接在两根方向相反的丝杠上，双向螺纹筒中央设置有一个孔；

两根方向相反的丝杠两端分别通过定位板与两块侧板上表面固定连接。

进一步，两块侧板上表面设置有橡胶片，用于将侧板上表面的缝隙密封。

进一步，可收缩电缆沟模板本体内设置有刚性结构，刚性结构长度小于本体长度。

进一步，刚性结构为槽钢、圆钢或三角钢。

进一步，所述可收缩电缆沟模板本体为2个以上，每个侧板上表面固定设置有一个定位板，每个本体同一侧的定位板固定在一个钢板上，每个本体另一侧的定位板固定在另一个钢板上，两个钢板平行活动设置，两个钢板中部位置向上分别设置一个凸起，凸起的垂直方向设置有支座，通过两个支座设置两根方向相反的丝杠，两根方向相反的丝杠上设置双向螺纹筒。

一种隧道水电缆沟模板台车，包括机架，机架为中部空的矩形框架结构，机架下端设置有底座，用于临时陈放隧道水电缆沟模板台车，底座下端设置有4个车轮，机架上部设置有两组梁式起重机，梁式起重机由桥架和起重小车组成，起重小车通过钢丝能够将隧道水电缆沟模板吊起。进一步，底座下端车轮上设置有电机和减速机，车轮通过电机和减速机驱动。

一种隧道水电缆沟内膜收缩模板施工方法，金属棒穿入双向螺纹筒孔上旋扭双向螺纹筒，使内膜收缩模板处于自然状态；水电缆沟混凝土浇筑施工在混凝土浇筑完成后3小时后开始拆模，拆模前用金属棒穿入双向螺纹筒孔上旋扭双向螺纹筒，使内膜收缩模板向内收缩，内膜收缩模板外侧与混凝土表面产生空隙；内膜收缩模板收缩便于模板脱离。

本发明开发一种隧道水电缆沟模板台车的内膜收缩模板施工方法及装置，对现有台车进行改造，在模板上设置若干组两根方向相反的丝杠和一个双向螺纹筒组成的收缩装置，使模板能够调节，模板由固定模板变为活动模板。

该装置采用内模收缩，便于模板提出，同时减少了拆模过程中对混凝土边角的磕碰，提高了水沟电缆槽外观质量，减少了外观缺陷导致的后期大量修补工序，且此模板只需旋钮一次丝杆就可使多块内模同时收缩或扩张，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为1个可收缩电缆沟模板本体的内膜收缩模板端部示图；