[发明专利]一种传动轴总成散热装置的自动加工设备

说明书

本发明涉及机械自动加工技术领域，具体是涉及一种传动轴总成散热装置的自动加工设备，包括有上料架，上料架安装在机架上；上料导轨，上料导轨安装在上料架上；振动盘，振动盘与上料导轨的进料端连接；对正装置，对正装置设置在上料导轨的出料端处；夹爪，夹爪与工件的贯通孔插接配合，夹爪工作状态下与工件的顶部、侧壁进行抵接；移料装置，移料装置安装在机架上，移料装置的末端与夹爪固定连接；切割装置，切割装置设置在机架上；开扇装置，开扇装置安装在机架上；该方案定位准确，加工效率高，节省了人力成本。

技术领域

本发明涉及机械自动加工技术领域，具体是涉及一种传动轴总成散热装置的自动加工设备。

背景技术

目前在汽车传动系统中，汽车传动轴有一端的滑动叉是与齿轮箱通过花键连接的，传动轴端是内花键，齿轮箱端是外花键，外花键轴连接齿轮箱里的齿轮，固定外花键轴的两个轴承，在长期运转时会产生热量，致使整个齿轮箱温度上升，温度虽然不会很高，但也会影响轴承里的润滑油，即该润滑油因温度上升而融化，提前流失，影响轴承的使用寿命。

中国专利CN201320617402.7公开了一种用于传动轴总成的散热装置及带散热装置的传动轴总成，其特征在于，具有壳体，该壳体具备：第一开口及第二开口，其分别设于该壳体相对两侧，用于穿过滑动叉轴；至少一个出风口，其设于该壳体近第一开口侧；至少一个进风装置，其设于该壳体外周，该进风装置具有一进风口及一扇片，该扇片设于进风口侧，当传动轴总成旋转时，该扇片将周围环境的风刮进壳体内。在汽车上安装这种带散热装置的传动轴后总成以后，齿轮箱的整体温度得到很好的控制，齿轮箱上的轴承使用寿命也得到大大的提高，客户反映使用效果非常好。

但该方案在开设进风口时较为麻烦，需要人工将切割后的扇片向外翻折，工作效率低下，使用机械加工又难以保证定位精度。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种传动轴总成散热装置的自动加工设备。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种传动轴总成散热装置的自动加工设备，通过利用工件上端同贯通孔一同组成出风口的槽口对工件进行固定并对工件的侧壁切割出扇片并使其向外翻折形成进风口，包括有，

上料架，上料架安装在机架上；

上料导轨，上料导轨安装在上料架上，上料导轨的宽度与工件的直径相适应，上料导轨的末端设有与工件前端抵接的抵接板，上料导轨靠近抵接板的两侧开设有开口，上料导轨用以对工件进行排列上料；

振动盘，振动盘与上料导轨的进料端连接，振动盘用以向上料导轨上料；

对正装置，对正装置设置在上料导轨的出料端处，对正装置用以对工件进行对正；

夹爪，夹爪与工件的贯通孔插接配合，夹爪工作状态下与工件的顶部、侧壁进行抵接，夹爪用以对工件进行夹取；

移料装置，移料装置安装在机架上，移料装置的末端与夹爪固定连接，移料装置用以对夹爪进行移动；

切割装置，切割装置设置在机架上，切割装置用以在夹爪上夹取的工件周壁切割出扇片；

开扇装置，开扇装置安装在机架上，开扇装置用以将工件周壁上开设的扇片向外翻折从而形成进风口。

优选的，对正装置包括有，

折弯抵紧组件，折弯抵紧组件设有一对且分别设置在上料导轨的两侧，折弯抵紧组件朝向上料导轨两侧的开口设置，折弯抵紧组件工作状态下抵接在工件的两侧；

双向夹紧气缸，双向夹紧气缸固定安装在上料导轨的抵接板外壁上，双向夹紧气缸的一对工作端分别与一对折弯抵紧组件固定连接，双向夹紧气缸用以控制一对折弯抵紧组件关于上料导轨对称地相向运动；

第一旋转装置，第一旋转装置工作端可旋转地设置在上料导轨的底部，第一旋转装置位于一对开口的中央位置，第一旋转装置端面与工件底部相互摩擦，第一旋转装置用以控制工件围绕其自身轴线旋转；