[发明专利]调节驱动装置在审
| 申请号： | 202110473653.1 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN113595219A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | B·霍夫曼;E·吉里特 | 申请（专利权）人： | 欧玛里斯特有限责任两合公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02J7/35;H02P7/292 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 吕晨芳 |
| 地址： | 德国米*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节 驱动 装置 | ||
1.调节驱动装置(1)，所述调节驱动装置包括驱动马达(3)、控制单元(2)和初级的能量供应装置(5)，其特征在于，所述初级的能量供应装置(5)用于对控制单元(2)供能，初级的能量供应装置(5)的持续功率小于驱动马达(3)的额定功率，并且调节驱动装置(1)具有用于对驱动马达(3)供能的次级的能量供应装置(7)。
2.按照权利要求1所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述调节驱动装置(1)具有用于控制导线、现场总线(6)和/或光伏设备(9)的连接部作为初级的能量供应装置(5)。
3.按照权利要求1或2所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述调节驱动装置(1)具有至少一个蓄能器(4)，所述蓄能器能通过初级的能量供应装置(5)充电。
4.按照权利要求3所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述蓄能器(4)用于辅助初级的能量供应装置(5)。
5.按照权利要求3或4所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述蓄能器(4)具有至少一个蓄电池、尤其是镍金属氢化物(NiMH)蓄电池。
6.按照权利要求3至5之一所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述蓄能器用作为用于驱动马达的次级的能量供应装置。
7.按照权利要求1至5之一所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述调节驱动装置(1)具有电源连接部、尤其是强电流连接部或三相电流连接部(12)作为次级的能量供应装置(7)。
8.按照权利要求1至7之一所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，所述调节驱动装置(1)两部分式地构成，在第一部分(8)中至少设置控制单元(2)和初级的能量供应装置(5)并且在第二部分(10)中设置驱动马达(3)。
9.按照权利要求8所述的调节驱动装置(1)，其特征在于，次级的能量供应装置(7)设置在第二部分(10)中并且第一部分(8)和第二部分(10)通过控制导线(11)相互连接，或者次级的能量供应装置(7)设置在第一部分(8)中并且第一部分(8)和第二部分(10)通过马达连接导线相互连接。
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