[发明专利]一种事故采集分析方法及系统

说明书

本发明实施例提供一种事故采集分析方法及系统，属于通技技术领域。所述事故采集分析方法包括：建立历史道路事故信息及其对应的事故现场附近的建筑信息构成的事故数据库；获取目标规划方案中目标道路及其对应的目标建筑信息；基于所述事故数据库和所述目标建筑信息确定所述目标道路的预估事故点及其对应的预估事故信息；以及基于所述预估事故点和所述预估事故信息调整所述目标规划方案，使得调整后的所述目标规划方案能够规避所述预估事故信息所示出的安全事故。本发明可以在道路开建前或设计时分析道路的可能风险，尽可能规避风险。

技术领域

本发明涉及交通技技术领域，具体地涉及一种事故采集分析方法及系统。

背景技术

目前交通事故的处理分析记录等过程都是人工来实现的。整个流程是，某地接到事故报警电话后进行出警，然后由交警进行事故的记录和处理，并采集事故现场的照片等相关信息，所采集的信息在回到支队后将信息进行上传，后期进行上传建档。

对于城市某个地方事故频发的解决方式一般是通过事故频发后的违法记录的人工分析来去除危险事项，进而解决，例如缺少人行标识，事故过多后增加人行标识，该方式较为滞后，属于由果来分析因，必然造成一定的人力、财产的浪费。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种事故采集分析方法及系统，该事故采集分析方法及系统可以在道路开建前或设计时分析道路的可能风险，尽可能规避风险。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种事故采集分析方法，所述事故采集分析方法包括：建立历史道路事故信息及其对应的事故现场附近的建筑信息构成的事故数据库；获取目标规划方案中目标道路及其对应的目标建筑信息；基于所述事故数据库和所述目标建筑信息确定所述目标道路的预估事故点及其对应的预估事故信息；以及基于所述预估事故点和所述预估事故信息调整所述目标规划方案，使得调整后的所述目标规划方案能够规避所述预估事故信息所示出的安全事故。

优选地，所述建立历史道路事故信息及其对应的事故点附近的建筑信息构成的事故数据库包括：获取历史中各道路的事故率超过预设事故率阈值的历史事故点及其对应的事故类型作为历史道路事故信息；获取以每一历史事故点为中心的预设范围内的建筑信息作为该每一历史事故点的附近的建筑信息；以及以所述历史道路事故信息及其对应的建筑信息构成所述事故数据库。

优选地，所述获取目标规划方案中目标道路及其对应的目标建筑信息包括：将目标规划方案中的目标道路中的路口作为用于判断是否为预估事故点的第一判断点；根据相邻路口的距离确定用于判断是否为预估事故点的第二判断点；以及将所述第一判断点或第二判断点为中心的预设距离内的建筑信息作为目标建筑信息。

优选地，所述根据相邻路口的距离确定判断是否为预估事故点的第二判断点包括：在所述相邻路口的距离小于第一距离阈值时，以所述相邻路口的中心点为第二判断点；在所述相邻路口的距离处于第一距离阈值和第二距离阈值之间时，将所述相邻路口均分为三段，并以该三段的交叉点作为第二判断点；以及在所述相邻路口的距离大于第二距离阈值时，将所述相邻路口均分为四段，并以该四段的交叉点作为第二判断点。

优选地，所述基于所述事故数据库和所述目标建筑信息确定所述目标道路的预估事故点及其对应的预估事故信息包括：查找所述事故数据库中与所述目标建筑信息相同的建筑信息及其对应的历史道路事故信息；以及基于所述历史道路事故信息确定所述目标道路的预估事故点及其对应的预估事故信息。

另外，本发明还提供一种事故采集分析系统，所述事故采集分析系统包括：数据库建立单元，用于建立历史道路事故信息及其对应的事故现场附近的建筑信息构成的事故数据库；信息获取单元，用于获取目标规划方案中目标道路及其对应的目标建筑信息；事故确定单元，用于基于所述事故数据库和所述目标建筑信息确定所述目标道路的预估事故点及其对应的预估事故信息；以及方案调整单元，用于基于所述预估事故点和所述预估事故信息调整所述目标规划方案，使得调整后的所述目标规划方案能够规避所述预估事故信息所示出的安全事故。