[发明专利]一种抛丸喷砂装置及施工方法有效
| 申请号: | 202110469122.5 | 申请日: | 2021-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN113146479B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 谢超扬;王勇权;胡德庆;杨杓钧;罗秋林;吴少华;张大勇;关光先;江来宝;赖鹏凯 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | B24C1/08 | 分类号: | B24C1/08;B24C3/06;B24C9/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抛丸 喷砂 装置 施工 方法 | ||
本发明公开了一种抛丸喷砂装置及施工方法,涉及船舶建造技术领域。该抛丸喷砂装置用于对船舶上的车库斜坡道进行除锈,车库斜坡道上较高的一侧设置有绑扎孔,该抛丸喷砂装置包括:固定卡位组件,固定卡位组件固定安装于绑扎孔上,固定卡位组件上设有牵引孔;速差防坠器,速差防坠器的两端均设置有牵引绳,一端的牵引绳连接于牵引孔内;抛丸机,抛丸机与速差防坠器的另一端的牵引绳连接。本发明的抛丸机可在车库斜坡道进行除锈,同时在抛丸机失控出现加速移动时,速差防坠器能够快速响应,对抛丸机起到很好的防护作用,确保作业的安全性,提高打磨除锈作业效率,节省劳动力成本。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种抛丸喷砂装置及施工方法。
背景技术
客滚船建造涂装作业中,平面抛丸机是用于表面除锈的主要设备,主要用于平面区域抛丸喷砂作业,其通过作业人员操作可实现自动行走作业。
客滚船的车库斜坡道是坡度15°-30°的斜平面区域,平面抛丸机无法在该区域作业。目前该车库斜坡道仅靠工人采用传统打磨机进行打磨除锈作业,劳动力需求大,效率低下。
基于此,亟需一种抛丸喷砂装置及施工方法,用以解决如上提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抛丸喷砂装置及施工方法,能够对船舶上的车库斜坡道进行除锈,对抛丸机起到很好的防护作用,确保作业的安全性,提高打磨除锈作业效率,节省劳动力成本。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供了一种抛丸喷砂装置,用于对船舶上的车库斜坡道进行除锈,所述车库斜坡道上较高的一侧设置有绑扎孔,所述抛丸喷砂装置包括:
固定卡位组件,所述固定卡位组件固定安装于所述绑扎孔上,所述固定卡位组件上设有牵引孔;
速差防坠器,速差防坠器的两端均设置有牵引绳,一端的所述牵引绳连接于所述牵引孔内;
抛丸机,所述抛丸机与所述速差防坠器的另一端的所述牵引绳连接。
可选地,所述固定卡位组件包括固定部、抵接部和锁紧件,所述固定部穿过所述绑扎孔并旋转预设角度后与所述绑扎孔的内壁抵紧,所述抵接部上设有所述牵引孔,所述抵接部与所述绑扎孔的外壁抵接,所述锁紧件与所述固定部和所述抵接部均固定连接。
可选地,所述抵接部包括一体成型设置的第一抵接部和第二抵接部,所述绑扎孔为长条形孔,所述第一抵接部抵接于所述绑扎孔内,所述牵引孔设置于所述第一抵接部或所述第二抵接部上,所述第二抵接部与所述绑扎孔的外壁抵接。
可选地,所述第一抵接部和所述第二抵接部焊接固定且两者间成垂直设置。
可选地,所述锁紧件包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓穿设所述固定部与所述第一抵接部和所述第二抵接部固定连接。
可选地,所述锁紧件还包括锁紧垫片,所述锁紧垫片设置于所述第二抵接部与所述锁紧螺栓的螺帽之间。
可选地,所述预设角度为90°。
可选地,所述抛丸机上设置有吸尘装置。
可选地,所述车库斜坡道与水平面的夹角为15°-30°。
本发明还提供了一种施工方法,采用如上所述的抛丸喷砂装置,所述施工方法包括如下步骤:
将固定卡位组件安装固定在车库斜坡道上的绑扎孔上;
依序将速差防坠器与所述固定卡位组件连接,将所述速差防坠器通过牵引绳和抛丸机连接;
确定所述抛丸机的作业方向,启动所述抛丸机在所述车库斜坡道上作业;
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