[发明专利]一种集装箱新型专用槽钢

说明书

本发明公开了冲压技术领域的一种集装箱新型专用槽钢，包括第一槽钢、第二槽钢、连通腔、第一连通孔、第二连通孔、连通结构、管接头。通过在槽钢内设置连通腔，并通过管接头将水或者其他冷却液体输送至连通腔内，并在连通腔内进行循环流动，循环流通过程中，将槽钢及集装箱中积聚的热量进行吸收，另外设置连通结构，这样使得槽钢在安装过程中，其内部的连通腔不会产生异物阻塞，同时槽钢在拼装焊接后，连通结构能够自动打开，使得两个相邻安装的槽钢上的连通腔内部处于连通状态，进而使得多个槽钢内的连通腔同样能够处于连通状态，以使水或冷却液体能够在多个槽钢的连通腔内进行循环流动。

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱新型专用槽钢。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱的框架主要是槽钢拼装焊接的，现有的集装箱主要由金属材质制成，使得其容易积聚热量，影响集装箱内装载的货物。

基于此，本发明设计了一种集装箱新型专用槽钢，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集装箱新型专用槽钢，以解决上述背景技术中提出的集装箱的框架主要是槽钢拼装焊接的，现有的集装箱主要由金属材质制成，使得其容易积聚热量，影响集装箱内装载的货物的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集装箱新型专用槽钢，包括多个相互垂直焊接的槽钢，相邻安装的两个槽钢分别定义为第一槽钢、第二槽钢，所述第一槽钢及第二槽钢内开设有密闭空腔形式的连通腔，所述第一槽钢及第二槽钢相接的一面分别设有与两者上的连通腔相连通的第一连通孔、第二连通孔，相邻两个所述连通腔通过连通结构使两者内部连通，进而使所述第一槽钢、第二槽钢抵接后，所述连通结构使两个连通腔内部处于连通状态，同时所述第一槽钢、第二槽钢分离后，两个所述连通腔内部处于隔绝状态。

优选地，所述第一槽钢外壁上设有一凸出部，所述第一连通孔贯穿凸出部，所述第二槽钢上开设有供凸出部卡合的定位槽，所述定位槽与第二连通孔连通。

优选地，所述凸出部外径自上而下依次递增。

优选地，所述连通结构包括卡合在两个连通腔内的、且能沿第一连通孔及\或第二连通孔轴向自由滑动的滑动塞，所述滑动塞端面上设有与第一连通孔及\或第二连通孔错开设置的连通槽，使所述滑动塞端面与连通腔内壁相抵后，相抵面具有液密封状态，所述滑动塞内嵌设有永磁块，所述第一槽钢、第二槽钢上的连通腔内的两个永磁块相对一侧的磁极相同，使所述第一槽钢、第二槽钢表面相抵后，两个所述永磁块产生相斥力，进而驱动两个所述永磁块相互远离，使两个所述连通腔处于连通状态，所述连通腔内设有弹性复位件，所述弹性复位件自然状态下驱动滑动塞与连通腔内壁相抵，至少一个所述第一槽钢及\或第二槽钢上开设有与连通腔内部连通的管接头。

优选地，所述弹性复位件包括设于连通腔内的支架，所述支架上开设有通槽，所述支架与滑动塞之间设有弹簧，所述弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶滑动塞及支架，自然状态下，所述弹簧弹性抵顶滑动塞并驱动滑动塞朝连通腔外侧移动，并使其端面与所述连通腔内壁相抵。

优选地，所述第一槽钢及第二槽钢之间设有加固结构，所述加固结构包括铰接在第一槽钢、第二槽钢上的安装套，两个所述安装套上共同穿设有加固杆，所述加固杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹部、第二螺纹部，两个所述安装套上分别设有供第一螺纹部、第二螺纹部螺纹旋合的第一螺纹孔、第二螺纹孔。

优选地，所述第一槽钢、第二槽钢相抵面通过处理方法进行处理，使两者相接后的相抵面成密封状态，所述处理方法包括如下步骤：