[发明专利]一种汽车导航用馈电天线单元

说明书

本发明涉及一种汽车导航用馈电天线单元，包括圆柱体(3)、天线组件(2)和天线罩(1)，所述天线组件(2)设置有多个，多个所述天线组件(2)贴附于所述圆柱体(3)上，以形成一共形阵列天线，所述天线罩(1)盖设于所述共形阵列天线外侧，以形成所述共形阵列天线的外表面贴附于所述天线罩(1)内壁上。本发明通过共形阵列天线，其具有良好的双频双极化性能，在方位面上，在低频段能够全向辐射。

技术领域

本发明涉及馈电天线技术领域，尤其涉及一种汽车导航用馈电天线单元。

背景技术

由惯性导航系统、无线电高度表和数字地图构成的地形轮廓匹配系统是一种组合导航系统，这种导航系统具有全天候低空导航的优点，在高精度巡航导弹、无人飞机以及低空飞行器应用方面具有广阔的发展前景。北斗卫星导航系统的建设和完善可以使我国摆脱对GPS的过度依赖，消除GPS干扰或欺骗等隐患，可自由地使用自己的导航定位功能。

因此，将北斗导航与地形轮廓匹配导航组合起来提高导航精度，从而确保系统能够在恶劣环境下继续稳定可靠工作。针对这种背景，本发明提出应用于地形轮廓匹配系统和北斗卫星导航系统的组合导航中的微带天线，该天线工作于北斗B3波段和无线电高度表天线C波段，并且在B3波段实现圆极化，而在C波段实现线极化，且阵列天线与弹体共形，其方向图在方位面实现全向覆盖。本发明主要围绕天线的双频双极化方式以及小型化和共形的问题进行深入研究。

在汽车导航的过程中，汽车导航天线装置在北斗导航中是不可或缺的组件，而在北斗导航的研究开发过程中，天线成为必须解决的关键问题之一。要求天线既不影响其空气动力性能，又不破坏其机械结构和强度。所以，具有低剖面、易集成等突出性能优点的天线阵在汽车上得到广泛应用。

汽车导航天线装置，工作频率较高，尺寸上基本不受限制，相邻单元的弧面间距大于或者接近天线工作频率的半波长。

但是在天线尺寸受限的情况下，相邻单元的弧面间距如果小于半波长，单元间的耦合加剧，天线阵的电压驻波比就会急剧恶化，辐射特性也会有剧烈的起伏，极不稳定。

所以在北斗导航频段，天线尺寸受到共形体锥面表面积的限制，天线的小型化成为设计中的核心问题，而现有的汽车导航天线在使用时，其对外辐射性能较低，因此，急需改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车导航用馈电天线单元，通过设置共形阵列天线，其具有良好的双频双极化性能，在方位面上，在低频段能够全向辐射，可以解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供的汽车导航用馈电天线单元的技术方案具体如下：

本发明实施例公开了一种汽车导航用馈电天线单元，包括圆柱体、天线组件和天线罩，所述天线组件设置有多个，多个所述天线组件贴附于所述圆柱体上，以形成一共形阵列天线，所述天线罩盖设于所述共形阵列天线外侧，以形成所述共形阵列天线的外表面贴附于所述天线罩内壁上。

在上述任一方案中优选的是，多个所述天线组件之间存有间隙。

在上述任一方案中优选的是，所述天线组件的个数为2N个。

在上述任一方案中优选的是，所述天线组件设置有4个或8个或10个或16个。

在上述任一方案中优选的是，所述天线组件包括第一金属地板、第二金属地板、第三金属地板和第四金属地板，且所述第一金属地板、第二金属地板、第三金属地板和第四金属地板一侧贴附于所述圆柱体表面。

在上述任一方案中优选的是，所述的汽车导航用馈电天线单元，还包括安装槽，所述安装槽设置于所述圆柱体外表面，多个所述天线组件安装于所述安装槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述天线罩的相对介电常数为1.2。