[发明专利]一种航空飞机设备仓内稳定式设备台在审
申请号: | 202110455770.5 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN113124279A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 郭庆叶 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18;F16M13/02;B64D47/00 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 池学化 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 飞机 设备 稳定 | ||
本发明提供一种航空飞机设备仓内稳定式设备台,涉及航空技术领域,以解决设备内推状态时,当受到突然的前推力时,设备易向前带出,而此时的抽拉结构则为前推提供了顺滑的导向,使得设备更加不安全,即便有锁止机构,也难以保证设备安全,设备始终易脱出的问题,包括设备承载基台;所述设备承载基台底部平面的四角处分别固定安装有防滑盘;所述侧板为L状结构,侧板分别垂直固定安装在设备承载基台顶部平面左右两端棱边位置处。本发明中由于短拉杆则能够通过联动臂板与长拉杆形成联动关系,挤压底块与挤压拉块相配合,首先发生的动作是,挤压拉块前移,挤压挤压底块上移,承载托盘升至最高位置处,以便于拉出进行维护检修,方便快捷。
技术领域
本发明涉及航空技术领域,更具体地说,特别涉及一种航空飞机设备仓内稳定式设备台。
背景技术
在航空飞机上需要携带很多设备,而设备需要固定安装在机舱中。
现有的航空飞机设备多采用仓内稳定式设备台,如专利申请书CN201921915332.7中一种航空飞机设备仓内稳定式设备台,所述航空飞机设备仓内稳定式设备台包括:设备仓,设备仓内壁底端设置有放置板,且放置板底端左右两侧均固定有与其为一体并与设备仓活动连接的轨道,设备仓顶端后侧焊接有钢块,且钢块前端焊接有焊筒,焊筒顶端贯穿设置有拉杆,适应于航空技术领域的生产与应用,该种航空飞机设备仓内稳定式设备台,工作人员在设备仓中安装设备时,可先使用螺栓将设备固定在放置板中,并放置板底端左右两侧均固定有与其为一体并与设备仓活动连接的轨道,通过轨道将放置板推入,接着拉杆前端焊接有固定板,工作人员可再次使用螺栓将设备与固定板固定,从而固定板挡住设备防止掉出,在工作人员需要检查设备时。
由于航空飞机机舱空间有限,通常为保护设备,需要将设备包套,而为了便于检修维护,采用抽拉式结构,设备内推状态时,当受到突然的前推力时,设备易向前带出,而此时的抽拉结构则为前推提供了顺滑的导向,使得设备更加不安全,即便有锁止机构,也难以保证设备安全,设备始终易脱出。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种航空飞机设备仓内稳定式设备台,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种航空飞机设备仓内稳定式设备台,以解决设备内推状态时,当受到突然的前推力时,设备易向前带出,而此时的抽拉结构则为前推提供了顺滑的导向,使得设备更加不安全,即便有锁止机构,也难以保证设备安全,设备始终易脱出的问题。
本发明航空飞机设备仓内稳定式设备台的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种航空飞机设备仓内稳定式设备台,包括设备承载基台;所述设备承载基台底部平面的四角处分别固定安装有防滑盘;所述侧板为L状结构,侧板分别垂直固定安装在设备承载基台顶部平面左右两端棱边位置处;所述顶板水平固定安装在左右两个侧板的上端之间,顶板后端和左右两个侧板之间封堵有背板;所述承载托盘的中部为格栅状的结构,承载托盘的左右两端分别对应滑动安装在左右两个侧板的内侧壁处;所述沉降机构竖向固定安装在侧板内侧壁上,沉降机构的下端与承载托盘的对应一端纵向滑动相卡接,沉降机构的上端滑动穿过上方的顶板;所述抽拉机构横向垂直安装在设备承载基台顶部平面的前端棱边处,抽拉机构的后端与承载托盘的下端相切;所述联动臂板为矩形板状结构,竖向连接在承载托盘和抽拉机构的前端之间;所述顶封板为L状结构,顶封板的底部左右两端分别与左右两个所述沉降机构的上端垂直固定相连接;所述锁止机构固定安装在沉降机构的底部靠前处。
进一步的,所述设备承载基台包括基板和卡轨,所述基板固定铺设在设备承载基台顶部平面上,卡轨为纵向的半圆柱状结构,左右两个卡轨对称安装在基板顶部平面上。
进一步的,所述侧板包括外挂板、内固定套轨和锁止孔,所述外挂板为竖向的格栅状结构,外挂板垂直固定安装在侧板外端侧壁的后端棱边处,内固定套轨为纵置的“几”字状结构, 内固定套轨固定安装在侧板的内侧壁上,内固定套轨下端的竖板靠上处开设有前后贯穿的锁止孔。
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