[发明专利]小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成

说明书

本发明公开了“小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成”，属于车辆技术领域。它解决了现有小型客车后排乘客下车观察车后来车情况的难题，也避免了类似技术方案中后视镜破坏车辆整体结构、向车后的视角狭小等问题。本发明所述的后视镜结构，包括后视镜基座、后视镜、电动推杆、内扣手感应器等构件，装于车外后门车窗的B柱处，不使用时为折叠状态，只有乘客下车、手触动内扣手感应器时，后视镜才向后翻转90度供乘客观察。本发明具有不对汽车的气动性和美观造成影响，且能保证后排乘客能观察到汽车后方路况的优点。

技术领域

本发明涉及小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成，用于小型客车上后排乘客下车前观察车后的摩托车、电动自行车等机动车、非机动车的行驶情况，防止后排乘客开门时，车后门将这些过往机动车、非机动车绊倒。

背景技术

随着家庭汽车等小型客车的日益普及，城市道路也越来越拥挤，加之送外卖、快递的摩托车、电动自行车，以及共享单车大量上路，往往造成它们与家庭汽车之间的碰撞事故，特别是家庭汽车停在路边开门时，车门与这些机动车、非机动车之间的碰撞事故。为防范这种事故，除了采取驾驶员停车时提醒后排乘客下车注意后方来车外，还有一种“反向开门法”，即：坐在后排左侧的乘客下车时，伸左手去开右侧车门，用这个办法强制自己观察车后方来车情况。为从工程技术上解决上述问题，目前行业内采取安装后排乘客观察用后视镜的方法，基本分为两类。第一类是将小型客车后排乘客下车观察用后视镜装在车内，如中国专利文献公布的“一种汽车后排乘客的后视结构”（专利号CN201320737140.8），虽然可以观察到本车后方来车情况，但是这种后视镜装在车内，实际观察车辆后方路况时存在很大的盲区。另一类是将乘客下车观察用后视镜装在车外，如中国专利公开的“一种方便后排乘客下车的汽车”（专利号：CN201320275233.3），在后门车窗前上角处安装后视镜，虽然装在车外，能够为汽车后排乘客观察车辆后方车况提供更广阔的视角，但这种后视镜只在车辆停车且后排乘客下车时才使用，其余大多数时间其实是无用的，为了短暂使用而装一个后视镜，不仅使车辆显得怪异、影响美观，实际使用中还会增加风阻，甚至会出现后排乘客先开车门后，后门车窗上的后视镜影响前排车门打开的窘境。这些方法都不能很好地杜绝小型客车后排乘客开门时与机动车、非机动车之间的碰撞事故，因此，寻求一种能够为小型客车后排乘客提供下车前后视观察视界、而又不影响车辆美观和行驶性能的观察后视镜，就显得十分必要。

发明内容

本发明解决的技术问题在于提供小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成，它通过折叠的方式贴在小型机动车的B柱外的门框上（门框包B柱式结构），或者贴在B柱上（门框与B柱同一平面布局式结构）。在车辆停车、乘客拉动车门内扣手时，内扣上的感应装置向后视镜的电动推杆供电，使其带动紧贴门框的竖长条状观察后视镜向后方旋转90度，贴近车窗玻璃边缘，为乘客提供观察车辆后方车况的视野。当乘客松开内扣手时，后视镜自动回退到折叠状态，不影响车辆美观，不增加车辆行驶风阻。本方案中：

所述小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成包括内扣手感应开关、折叠式后视镜本体两大部分。

所述小型客车B柱处隐藏式后排乘客下车观察用后视镜总成，内扣手感应开关用于控制后视镜的折叠与开启。当后排乘客的手放在感应开关上时，自动接通电源，后视镜上的电动推杆自动将后视镜顶转90度，供后排乘客观察车后情况，后排乘客推开门下车的过程中，由于手松开内扣手感应开关，电动推杆自动回收，将后视镜拉回90度，贴紧车门框或者B柱。

本发明的实现内容包括：

1）在小型客车停车、后排乘客准备下车并拉动车门上的内扣手、触动内扣手感应开关时，打开贴紧B柱外的后门门框上（门框包B柱式结构）上的乘客观察用后视镜，或者贴在B柱上（门框与B柱同一平面布局式结构）乘客观察用后视镜，用于给后排乘客提供一个观察车后路况的视界，防止自己贸然打开车门时将后方驶来的摩托车、电动自行车绊倒。