[发明专利]高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法

说明书

本发明涉及高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法，包括步骤：1)交通导改；2)支撑系统安装；3)限位装置安装；4)千斤顶预顶；5)高架桥整体顶升；6)墩柱加高。本发明的有益效果是：本发明在盖梁上设置可调式钢箱垫块，可调式钢箱垫块包括标准钢箱垫块和可微调垫块，可精细化调整钢箱垫块的高度，作为临时保护支撑；本发明在盖梁上安装两个盖梁抱箍，盖梁抱箍上安装限位钢板。在箱梁底部固定限位钢立柱，使限位钢立柱位于两块限位钢板之间，对箱梁横、纵向位移进行限位；本发明在墩柱上设置墩柱抱箍，墩柱抱箍两侧设置牛腿，然后在牛腿上安装搭设型钢支撑架，通过型钢支撑架连接各钢管支撑之间，提高支撑系统的稳定性。

技术领域

本发明涉及高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法，特别涉及一种现场施工效率好、支撑系统的稳定性好、具有足够的安全储备的高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法，属于土木工程领域，适用于高架桥顶升施工工程。

背景技术

桥梁顶升技术作为一种经济、高效、环保的移位处理手段，主要应用于支座更换、标高调整以及下部结构维修加固改造等工程中，在桥梁建设及维修加固改造中得到了广泛的应用。

针对一座具体的桥梁顶升改造工程，顶升过程中梁体易产生横、纵向位移，如何进行加强纵、横向限位装置设计，确保装置具有足够的刚度，满足纵横向限位的要求，并具有足够的安全储备。如何避免液压千斤顶因为液压故障导致千斤顶失效而造成落梁事故。如何保证支撑系统的稳定性设计，确保足够的安全储备。这些问题将关系到工程本身的经济性、可行性，甚至安全等问题。

综上所述，现有顶升技术施工虽在适宜的工况下取得了较好的施工效果，但在限制顶升过程梁体产生横纵向位移、支撑系统的稳定性、千斤顶失效问题等方面尚存不足。鉴于此，为提高现场施工质量和效率，提高支撑系统的稳定性，减少施工风险，目前亟待发明一种现场施工效率好、支撑系统的稳定性好、具有足够的安全储备的高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种现场施工效率好、支撑系统的稳定性好、具有足够的安全储备的高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法。

这种高架桥调坡高接高顶升结构的施工方法，包括以下施工步骤：

1)交通导改：高架桥调坡高接高顶升施工前进行交通导改；

2)支撑系统安装：在承台上设置现浇垫梁，现浇垫梁设置预埋螺栓，然后在箱梁和承台之间安装钢管支撑，钢管支撑顶部安装千斤顶，在盖梁上设置可调式钢箱垫块作为临时保护支撑；

3)限位装置安装：在箱梁底部安装桥梁限位装置，设置限位钢立柱对箱梁横、纵向位移进行限位，在桥面伸缩缝位置安装桥面纵向限位装置，对顶升过程中桥面纵向位移进行限位；

4)千斤顶预顶：顶升设备调试，然后进行液压千斤顶预顶，安装跟随千斤顶；

5)高架桥整体顶升：通过千斤顶对高架桥整体等比例同步调坡顶升，顶升的速度按顶升高度的比例设置；

6)墩柱加高：凿除墩柱顶部曲线段部分，进行墩柱加高段施工。

作为优选：步骤1)所述交通导改具体为：施工准备工作阶段封锁高架桥投影地面区域，保持地面道路双向四车道通车，保留高架桥面通车；顶升施工阶段及桥下施工阶段封锁桥下投影面和上部高架桥区域，保持地面道路双向四车道通车，桥上不通车。

作为优选：步骤2)所述可调式钢箱垫块包括标准钢箱垫块和可微调垫块，可微调垫块位于标准钢箱垫块上，可微调垫块分为带内螺纹的下部垫块和带外螺纹的上部垫块。

作为优选：步骤2)所述可调式钢箱垫块底部安装垫块限位卡箍底座，垫块限位卡箍底座锚固在盖梁上。