[发明专利]基于ETC-V2X的混合交易方法、装置和路侧设备

说明书

本申请涉及一种基于ETC‑V2X的混合交易方法、装置和路侧设备。该基于ETC‑V2X的混合交易方法包括：获取当前道路的车流量；当车流量大于预设流量阈值时，利用包含ETC交易内容的V2X消息与当前车辆进行预交易，得到预交易结果，根据预交易结果进行简化ETC交易。由于进行了预交易，在ETC交易时不需要进行完整的ETC交易流程，只需要进行简化ETC交易。简化ETC交易为包含部分ETC交易流程的交易过程，可以减少进行ETC交易的时间，更快的完成ETC交易，从而减少车辆等待或停留的时间，提高车辆通行效率，防止道路拥堵。

技术领域

本申请涉及智慧交通技术领域，特别是涉及一种基于ETC-V2X的混合交易方法、装置和路侧设备。

背景技术

随着智慧交通技术的发展，出现了电子收费(Electronic Toll Collection，ETC)技术，该技术通过安装在车辆上的车载单元(On board Unit，OBU)与安装收费站ETC车道上的路侧单元(Road Side Unit，RSU)之间进行通讯，实现车辆通过高速公路或桥梁收费站时无需停车即可交纳费用的目的。

在ETC系统中，OBU与RSU之间的通信距离比较短。为了能够给收费交易预留足够的时间，在到达ETC收费区域之前，需要提前降低车辆的行驶速度。由于车辆的行驶速度较低，车辆在收费站处需要等待或停留的时间较长，导致车辆通行效率低。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高车辆通行效率的基于ETC-V2X的混合交易方法、装置和路侧设备。

第一方面，本申请实施例提供了一种基于ETC-V2X的混合交易方法，所述方法包括：

获取当前道路的车流量；

若所述车流量大于预设流量阈值，则利用包含ETC交易内容的V2X消息与当前车辆进行预交易，得到预交易结果，根据所述预交易结果进行简化ETC交易，其中，所述预交易为包含部分或全部ETC交易流程的交易过程，所述简化ETC交易为包含部分ETC交易流程的交易过程。

在其中一个实施例中，所述方法还包括：

获取当前道路的车流速度；

对应的，若所述车流量大于预设流量阈值，则利用包含ETC交易内容的V2X消息与当前车辆进行预交易，得到预交易结果，根据所述预交易结果进行简化ETC交易，包括：

若所述车流量大于预设流量阈值且所述车流速度大于第一速度阈值，则所述预交易包含全部ETC交易流程的交易过程；

若所述车流量大于预设流量阈值且所述车流速度小于预设速度阈值，则所述预交易包含部分ETC交易流程的交易过程。

在其中一个实施例中，所述方法还包括：

获取当前道路的车流速度；

若所述车流量小于预设流量阈值，且所述车流速度大于第二速度阈值，则所述预交易包含全部ETC交易流程的交易过程；

若所述车流量小于预设流量阈值，且所述车流速度大于第三速度阈值，所述车流速度小于第二预设阈值，则所述预交易包含部分ETC交易流程的交易过程。

在其中一个实施例中，所述方法还包括：若所述车流量小于预设流量阈值，且所述车流速度小于第三速度阈值，则仅进行ETC交易。

在其中一个实施例中，所述部分ETC交易流程包括：

利用V2X消息向当前车载交易终端发送终端信息读取请求；所述当前车载交易终端为当前车辆的车载交易终端；所述当前车载交易终端支持DSRC和V2X通信；

接收所述当前车载交易终端返回的终端信息，并向所述当前车载交易终端发送读取车辆信息请求；