[发明专利]公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置及检测方法

说明书

本申请涉及一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置，包括用于与射流风机的预埋钢板连接的反力组件，所述反力组件上设置有用于与隧道顶壁抵接的加压组件，所述反力组件包括若干个连接件、支撑杆、两条钢丝绳和的横梁，所述加压组件包括千斤顶，所述检测装置还包括第一防护组件和第二防护组件；所述第一防护组件包括安装座和与安装座可拆卸连接的U型防护架，所述U型防护架开口竖直向上设置，所述横梁位于U型防护架内，所述U型防护架的下端部设置有弹性支撑件。所述第二防护组件包括连接座和与连接座可拆卸连接的连接架。本申请具有提高工作人员在检测过程中安全系数的效果。

技术领域

本申请涉及隧道检测的技术领域，尤其是涉及一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置及检测方法。

背景技术

随着交通技术的发展，长隧道越来越多，隧道通风成为影响行车舒适性重要因素。现大多数隧道通风采用的是射流风机，悬挂于隧道顶部，《公路隧道通风设计细则》JTGTD702-02-2014中第11.2.4条规定支承风机的结构承载力不应小于风机实际静载荷的15倍，风机安装前应该做支承结构的载荷试验。

公开号为CN111766054A的中国专利公开了一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置，其包括用于与射流风机预埋钢板连接的反力组件，反力组件上设置有用于与隧道顶壁抵接的加压组件，反力组件包括横梁和用于固定在预埋钢板上的连接件，连接件内穿设有支承杆，横梁两端对称设置有穿线座，两穿线座内分别穿设有钢丝绳，两钢丝绳与两组预埋钢板上的支承杆连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为，在检测过程中，反力组件和加压组件由于受力较大，如果预埋板的连接强度不够，可能会导致反力组件和加压组件发生坠落的情况，存在一定的安全隐患。

发明内容

为了提高工作人员在检测过程中的安全系数，本申请提供一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置及检测方法。

本申请提供一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置，采用如下的技术方案：

一种公路隧道射流风机支承结构承载力检测装置，包括用于与射流风机的预埋钢板连接的反力组件，所述反力组件上设置有用于与隧道顶壁抵接的加压组件，所述反力组件包括与预埋钢板连接的若干个连接件、水平穿设在若干个连接件内的支撑杆、两端分别固定在支撑杆上的两条钢丝绳和两端分别搭放在两条钢丝绳上并水平布设的横梁，所述加压组件包括位于隧道顶壁和横梁之间的千斤顶，所述检测装置还包括设置在隧道顶壁与横梁之间的第一防护组件和设置在隧道顶壁与千斤顶之间的第二防护组件；

所述第一防护组件包括预埋在隧道顶壁的安装座和与安装座可拆卸连接的U型防护架，所述U型防护架开口竖直向上设置，所述横梁位于U型防护架内，所述U型防护架的下端部设置有用于承托横梁的弹性支撑件。

所述第二防护组件包括预埋在隧道顶部的连接座和与连接座可拆卸连接并用于承托固定千斤顶的连接架，所述千斤顶的活塞杆沿竖直方向穿过连接架并抵触到横梁上。

通过采用上述技术方案，当反力组件中的连接件、支撑杆和钢丝绳安装好后，安装第一防护组件和第二防护组件，将U型防护架安装在隧道顶壁上，然后将弹性支撑件放置到U型防护架的下端部，然后将横梁放置到两个钢丝绳上，并且此时弹性支撑件对横梁也起到一个支撑的作用，然后将连接架安装在隧道顶部的连接座上，再将千斤顶安装到连接架上，最后启动千斤顶，对横梁施加压力，直到检测结束，在检测过程中，第一防护组件对横梁起到一个防护承托的作用，第二防护组件对千斤顶起到一个防护承托的作用，即使预埋钢板由于承重能力不足，也不会出现横梁和千斤顶出现滑脱的现象，提高工作人员在检测过程中的安全系数。

优选的，所述安装座包括预埋在隧道顶壁内并沿竖直方向布设的安装杆和螺纹连接在安装杆上的两个安装螺母，所述安装杆穿过U型防护架的上端部，两个所述安装螺母夹紧U型防护架。