[发明专利]集成标准分路电阻的便携式轨道信号检测装置及检测方法

说明书

一种集成标准分路电阻的便携式轨道信号检测装置，其切换继电器用于在切换继电器控制电路的控制下、切换待测钢轨与本检测装置的连接状态：开路或短路；电流传感器用于获取短路状态下流经标准分路电阻的分路电流信号，传递给电流信号调理电路将电流信号转换化为电压信号、然后进行放大及滤波，最后送至电流信号ADC进行模数转换、再传给微控制器进行处理；其电压测量电路用于测量开路状态下的轨面电压，将获取的电压信号传递给电压信号调理电路调理进行放大及滤波，然后送电压信号ADC进行模数转换、再传给微控制器进行处理。该装置除具备旁路电阻功能外，同时能对轨道电压、分路电流及轨道电路移频信号进行测量，检测方便、结果精确可靠。

技术领域

本发明涉及一种ZPW2000A铁路轨道信号检测设备和检测方法，具体涉及一种集成标准分路电阻的便携式轨道信号检测装置及检测方法。

背景技术

轨道电路反映列车（机车车辆）占用区段是靠车轮对短路该线路的两侧钢轨，切断电气回路来实现的。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或污物粘连、轨面粘附特殊非金属物质绝缘隔离层等原因，导致轨道电路分路不良，造成列车或者车列占用轨道时控制该轨道区段的轨道继电器不能正常落下，信号联锁失效，这可能导致向有车占用的区段办理接发列车或者调车进路，这是非常危险的，造成的严重后果就是撞车事故。

为了保证轨道电路分路正常，需要对对ZPW2000A铁路轨道电路的分路残压测量和入口短路电流进行测量，通常使用60mΩ或150mΩ的标准分路电阻线在钢轨最不利处将两根钢轨短路，根据轨道电路信号设备电气特性检测方法和标准进行测量，以判断其是否合格（载频为1700HZ、2000HZ、2300HZ时，短路电流不小于500mA；载频为2600HZ时，短路电流不小于450MA）。

目前所使用的标准分路电阻线存在如下不足：

（1）功能非常单一，作为旁路电阻使用，仅能测量铁路轨道电路的分路残压测量和入口短路电流；

（2）要对轨面电压以及轨道电路移频信号（包括载频、基频、频偏和轨道电路信息码）进行测量时，需要另外使用专用的仪器进行测量，不仅增加成本，而且增加工作量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集成标准分路电阻的便携式轨道信号检测装置及检测方法，以克服已有技术所存在的上述不足。

为解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是：

一种集成标准分路电阻的便携式轨道信号检测装置，包括钢轨接头Ⅰ、钢轨接头Ⅱ、切换继电器、标准分路电阻、电流传感器、电流信号调理电路、电流信号ADC 、电压测量电路、电压信号调理电路、电压信号ADC 、微控制器 、按键、显示驱动电路、显示屏、切换继电器控制电路以及电源电路；