[发明专利]一种主动安全综合应用智能车载终端

说明书

本发明公开了一种主动安全综合应用智能车载终端，包括终端主体和安装箱，安装箱设有防撞槽，防撞槽内安装有防撞挡板，防撞挡板底部四个角落安装有第一铰接座，第一铰接座两侧连接有撑杆，撑杆的底部连接有第二铰接座，第二铰接座连接有滑座，滑座设有滑槽，滑槽内安装有导向杆，两个滑座连接有防撞弹簧，其中一个防撞弹簧的自由端安装在防撞槽上，另一个防撞弹簧的自由端连接有限位板，限位板安装在导向杆上，安装箱设有安装槽，安装槽内安装有吸热隔板，终端主体安装在吸热隔板上，吸热隔板连接有若干散热鳍片，安装槽安装有排热板，排热板的上下两侧设有装配槽，装配槽内安装有散热套，散热套内安装有排热扇，安装槽内镶嵌有防尘散热网。

技术领域

本发明属于车载终端技术领域，具体涉及一种主动安全综合应用智能车载终端。

背景技术

近年来随着中国汽车市场的不断扩大，消费者购车的需求已经悄然发生变化，车辆的舒适性、便捷性、娱乐设备配置逐渐成为选车的新标准，汽车除了作为交通工具外，其驾驶的安全性、舒适性和完备的娱乐通信功能正在逐渐得到业界的重视，车载终端用途广泛，能够实现集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能它具有强大的业务调度功能和数据处理能力，支持电话本呼叫、文字信息语音播报和车辆调度监控终端(TCU终端)另外，还具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，但是现有的车载终端在使用时，由于缺少散热，导致车载终端在使用时热量堆积在车载终端内，温度过高会导致车载终端内的电子元件失灵，影响使用，并且现有的车载终端缺少保护结构，当车载终端受到冲击时极容易造成车载终端的损坏。

发明内容

针对上述背景技术所提出的问题，本发明的目的是：旨在提供一种主动安全综合应用智能车载终端。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种主动安全综合应用智能车载终端，包括终端主体和安装箱，所述安装箱设有防撞槽，所述防撞槽内安装有防撞挡板，所述防撞挡板底部四个角落安装有第一铰接座，所述第一铰接座两侧连接有撑杆，所述撑杆的底部连接有第二铰接座，所述第二铰接座连接有滑座，所述滑座设有滑槽，所述滑槽内安装有导向杆，所述导向杆安装在防撞槽内，两个所述滑座连接有防撞弹簧，其中一个所述防撞弹簧的自由端安装在防撞槽上，另一个所述防撞弹簧的自由端连接有限位板，所述限位板固定安装在导向杆上，所述安装箱内设有安装槽，所述安装槽内安装有吸热隔板，所述终端主体安装在吸热隔板上，所述吸热隔板连接有若干散热鳍片，若干所述散热鳍片均匀的布置在吸热隔板上，所述安装槽安装有排热板，所述排热板的上下两侧设有装配槽，所述装配槽内安装有散热套，所述散热套内安装有排热扇，所述安装槽内镶嵌有防尘散热网。

进一步限定，所述防尘散热网为不锈钢防尘散热网。这样的结构设计使防尘散热网更加耐用。

进一步限定，所述吸热隔板与散热鳍片连接处设有导热硅脂。这样的结构设计提高了导热性能，使导热速度更快。

进一步限定，所述安装槽的上下两侧安装有导向盒，所述导向盒设有凹槽，所述凹槽内连接有若干橡胶滑轮，所述终端主体安装在上下两侧的橡胶滑轮之间。这样的结构设计便于终端主体的安装。

进一步限定，所述防撞槽的两侧设有辅助导向槽，所述辅助导向槽内安装有辅助滑杆，所述辅助滑杆安装在防撞挡板上。这样的结构设计具有导向的效果，使得在运动时更稳定。

本发明具有以下优点：

1、本发明通过设置吸热隔板、散热鳍片和排热扇，通过吸热隔板将终端主体工作时产生的热量导出到散热鳍片上，再通过排热扇将热量排散出安装槽，通过吸热隔板不停的将终端主体产生的热量吸出并进行排散，使其达到散热的效果；