[发明专利]一种校园用防护栏

说明书

本发明公开了一种校园用防护栏，涉及防护设备技术领域，包括底座、防撞杆和滚轮，所述底座的顶部与防撞杆的底部固定连接，所述底座的底部与滚轮的顶部活动连接，所述底座的两侧内壁均固定连接有高压气罐。本发明通过滚轮、高压气罐、充气袋结合，实现了当防护栏受到冲击时，冲击件因自身惯性刺破乳胶层，高压气流推动撞针沿击发槽内壁对冲钉底部进行撞击，击发体内火药爆炸对固定件产生强大的推力，刮擦件与钻头插入地面对滚轮进行卡紧，卡紧轮底部伸出的冲钉扎入地面，防止防护栏继续向前移动，同时底座右侧的卡紧轮顶部伸出的冲钉击发电磁气阀，使高压气体瞬间冲入充气袋内，充气袋充气膨胀，防止人群直接受到防撞杆撞击。

技术领域

本发明涉及一种防护栏，涉及防护设备技术领域，具体涉及一种校园用防护栏。

背景技术

因学校放学时会有大量学生涌出校门，易引发交通事故，校方会选择在放学时段在校门马路放置防护栏，以保证学生人身安全。针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，放置在校园马路上的防护栏，存在受到撞击后底部滚轮卡紧装置易损坏，防护栏被向前推动撞击人群的问题；

2、现有技术中，对一些防护栏来说对车辆减速效果较弱，进而达不到保护人群的使用初衷，该防护栏的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种校园用防护栏，其中一种目的是为了具备受撞击后滚轮卡紧的功能,解决受到撞击后底部滚轮卡紧装置易损坏，防护栏被向前推动撞击人群的问题；其中另一种目的是为了解决对一些防护栏来说对车辆减速效果较弱，进而达不到保护人群的使用初衷，该防护栏适用性变差的问题，以达到对撞击车辆减速的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种校园用防护栏，包括底座、防撞杆和滚轮，所述底座的顶部与防撞杆的底部固定连接，所述底座的底部与滚轮的顶部活动连接，所述底座的两侧内壁均固定连接有高压气罐，所述防止杆的右侧设置有充气袋。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述高压气罐的底部与滚轮的一侧固定连接，所述高压气罐的右侧顶部与电磁气阀的顶部固定连接，所述电磁气阀的顶部与充气袋的底部固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述滚轮包括橡胶外轮和卡紧轮，所述橡胶外轮靠近轴心处的内壁与卡紧轮的外壁固定连接，所述卡紧轮的后端与高压气罐的底部固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述卡紧轮包括冲钉、撞针、磁吸头、冲击件和乳胶层，所述卡紧轮远离轴心处的外壁均匀设置有冲钉，所述冲钉靠近轴心处的一端均开设有击发槽，所述击发槽靠近轴心处的两侧均设置有透槽，所述透槽的前端设置有磁吸头，所述击发槽靠近轴心处的一端活动连接有撞针的外壁，所述撞针靠近轴心处的一端设置有乳胶层，所述卡紧轮的轴心处活动连接有冲击件的后端。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述冲击件包括金属球，所述金属球的外壁均匀设置有凸刺，所述金属球的前端均匀开设有入气孔，所述凸刺靠近轴心处的一端活动连接有刺针。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述冲钉包括击发体、固定件、偏转头、刮擦件和钻头，所述击发体的底部与固定件的顶部卡接，所述固定件的底部两侧活动连接有偏转头的顶部，所述固定件的底部固定连接有刮擦件的顶部，所述钻头的顶部与刮擦件的顶部插接，所述钻头的顶部设置有击发体。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述击发体的后端设置有击发槽远离轴心处的一端，所述固定件的顶部外壁与卡紧轮的外壁卡接。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：