[发明专利]一种加氢系统及吹气方法有效
申请号: | 202110441295.6 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN112849097B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 方沛军;宣锋;姜方;伍远安;曹俊 | 申请(专利权)人: | 河南氢枫能源技术有限公司;上海氢枫能源技术有限公司 |
主分类号: | B60S5/02 | 分类号: | B60S5/02 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 453000 河南省新乡市市辖区东环路与*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 系统 吹气 方法 | ||
本发明公开了一种加氢系统及吹气方法,加氢技术领域。所述加氢系统还包括吹气装置,吹气装置包括吹气瓶、第一控制阀、第二控制阀、吸气瓶、吹气回收组件和氢气回收组件。吹气瓶出气口和第一控制阀的进气口连通,第一控制阀的出气口与气体压缩装置的进气口连通,第二控制阀的进气口和储氢装置的出气口连通,吸气瓶中具有钯金属层,钯金属层将吸气瓶划分为第一腔体和第二腔体,钯金属层上具有多个通气孔,吹气瓶的顶部具有入气口,吸气瓶的外壁上具有加热件。吹气回收组件包括第三控制阀、氦气压缩机和吹气回收瓶。氢气回收组件包括第四控制阀和氢气回收瓶。本发明提供的加氢系统能够便捷实现对管道及部件中残留的氢气的清除。
技术领域
本发明属于加氢技术领域,更具体地,涉及一种加氢系统及吹气方法。
背景技术
随着车辆控制技术领域的逐渐发展,氢燃料电动汽车作为新兴交通工具越来越受到欢迎,氢燃料电动汽车的普及程度在不断上升。氢燃料电动汽车的燃料主要来源于氢气,因此加氢系统对于氢燃料电动汽车尤为重要。
相关技术中,加氢系统在使用的过程中需要定期对管道及部件(例如压缩机、储气罐等)进行检修,避免后续在使用过程中出现漏气、部件故障等的问题。然而,由于氢气易燃易爆,在检修过程中,管道及各部件中残留有的氢气极易在后续检修过程中引发安全事故。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供了一种加氢系统及吹气方法,其目的在于可以在检修前便捷实现对管道及部件中残留的氢气的清除。
第一方面,本发明提供了一种加氢系统,所述加氢系统包括供氢装置、气体压缩装置、储氢装置和加氢装置,所述供氢装置、所述气体压缩装置、所述储氢装置和所述加氢装置依次连通,且所述供氢装置和所述气体压缩装置之间具有第一截止阀,所述加氢系统还包括吹气装置,所述吹气装置包括吹气瓶、第一控制阀、第二控制阀、吸气瓶、吹气回收组件和氢气回收组件;
所述吹气瓶中充设有氦气,所述吹气瓶出气口和所述第一控制阀的进气口连通,所述第一控制阀的出气口与所述气体压缩装置的进气口连通,所述第二控制阀的进气口和所述储氢装置的出气口连通,所述吸气瓶中具有钯金属层,所述钯金属层将所述吸气瓶划分为第一腔体和第二腔体,所述钯金属层上具有多个通气孔,以连通所述第一腔体和所述第二腔体,所述吹气瓶的顶部具有入气口,所述入气口分别与所述第一腔体和所述第二控制阀的出气口连通,所述吸气瓶的外壁上具有加热件,以对所述吸气瓶进行加热;
所述吹气回收组件包括第三控制阀、氦气压缩机、吹气回收瓶、第二截止阀和真空泵,所述第三控制阀的进气口与所述第二腔体连通,所述第三控制阀的出气口和所述氦气压缩机的进气口连通,所述氦气压缩机的出气口与所述吹气回收瓶连通,所述第二截止阀的进气口和所述第二腔体连通,所述第二截止阀的出气口和所述真空泵连通;
所述氢气回收组件包括第四控制阀和氢气回收瓶,所述第四控制阀的进气口与所述第二腔体连通,所述第四控制阀的出气口和所述氢气回收瓶连通。
可选地,所述吹气装置还包括调压阀,所述调压阀的进气口和所述吹气瓶的出气口连通,所述调压阀的出气口和所述第一控制阀的进气口连通。
可选地,所述吹气装置还包括压力传感器,所述压力传感器位于所述吹气瓶的出气口处。
可选地,所述第一控制阀为电磁阀,所述吹气装置还包括控制器,所述控制器分别与所述第一控制阀和所述压力传感器电连接。
可选地,所述氢气回收组件还包括循环冷却水管,所述循环冷却水管缠绕在所述第四控制阀和所述氢气回收瓶之间的管线上,以对氢气降温。
可选地,所述加热件为电阻丝,所述电阻丝缠绕在所述吸气瓶的外壁上。
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