[发明专利]一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法及系统有效
| 申请号: | 202110437560.3 | 申请日: | 2021-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN113188564B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
| 发明(设计)人: | 高山崎;宋腾辉;由雪;刘志远;李国庆 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 车载 氛围 语音 联动 导航 方法 系统 | ||
本发明涉及一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法及系统,该方法包括以下步骤:1)车载导航开启,并根据实际导航路径播报导航语音;2)车载信息娱乐主机通过语音识别模块接收并识别车载导航的导航语音,并根据识别出的语音通过内灯控制器对车载氛围灯进行联动控制。与现有技术相比,本发明具有导航方法丰富化、提升用车体验感、避免转弯错误、无需增加额外配件等优点。
技术领域
本发明涉及车机导航联动控制领域,尤其是涉及一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法及系统。
背景技术
目前市面上的车机导航都是采用语音播报的情况,驾驶员在进入陌生道路时,只能依靠导航的播报信息,但是车内场景的不确定性不能保证驾驶员完全听清导航播报信息,所以经常会有驾驶员即使开了导航也偏离规划道路的事情发生。
可见仅在车机导航系统语音播报的基础上,是无法准确清晰的对驾驶员给出明确的导航信息的,因此,需要一种结合导航声音和灯光双重信息的方式为驾驶员提供更加明确的导航信息,在面临道路选择时有效的避免偏航情况。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法及系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法,包括以下步骤:
1)车载导航开启,并根据实际导航路径播报导航语音;
2)车载信息娱乐主机通过语音识别模块接收并识别车载导航的导航语音,并根据识别出的语音通过内灯控制器对车载氛围灯进行联动控制。
所述的步骤2)中,车载信息娱乐主机根据识别出的导航语音关键词分别进行开始、结束和转向指令的生成。
当识别出的导航语音包含车辆即将开始进入匝道时,则向内灯控制器发出氛围灯联动开始指令。
当识别出的导航语音包含车辆已经进入正确的匝道时,则向内灯控制器发出氛围灯联动结束指令。
当识别出的导航语音包含前方道路正确的转向指示信号时,则向内灯控制器发出氛围灯指示前方道路向左或向右的联动指令。
当识别出的导航语音提示为需要直行时,则车载氛围灯不进行联动指示。
进行联动的车载氛围灯包括车内前排氛围灯和/或两侧A柱的氛围灯。
对车载氛围灯进行分区具体包括左侧分区和右侧分区,每个分区分别对应由内灯控制器发出的指示指令。
在导航进入匝道的场景下,氛围灯的互动效果要求包括:
不影响车内驾驶员环境;
不影响驾驶员观察A柱车外情况。
一种基于车载氛围灯和语音联动的导航方法的导航系统,该系统包括带有语音识别模块的车载信息娱乐主机、内灯控制器、车载氛围灯以及车载导航。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
一、导航方法更加丰富化,为用户提供多样导航方式、提升用车体验感;
二、驾驶员可视范围内氛围灯分区显示,减少走错路的情况发生;
三、前排氛围灯分区指引,增强车内科技感,提升用车体验感;
四、不需要额外增加前区车内氛围灯配件,在实现车道指引的同时又节约了车辆成本。
附图说明
图1为本发明的方法原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
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