[发明专利]一种充电电池组件防过放保护方法、系统及装置在审
申请号: | 202110437523.2 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113119797A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 夏岩松;吴毅;柴琎;劳永建 | 申请(专利权)人: | 国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司;极加(上海)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/14 | 分类号: | B60L58/14;B60L58/12 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 林晓青 |
地址: | 200011 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电电池 组件 保护 方法 系统 装置 | ||
本发明提供了一种储能电池技术领域中充电电池组件防过放保护方法、系统,装置其方法包括:当电池组件处于放电状态时,监测所述电池组件的放电参数信息;所述放电参数信息包括:SOC、放电电流值、单体电芯电压值;当所述电池组件的SOC低于预设SOC阈值、放电电流值高于预设电流阈值时,对所述电池组件进行限流保护;当所述电池组件中存在单体电芯电压值低于预设电压阈值时,对低于所述预设电压阈值的单体电芯进行稳压保护;所述电池组件包括多个电池簇栅格单元,每个电池栅格单元中包括多个单体电芯。本发明针对单体电芯由于性能差异引起的长期过放损伤问题,有效减小电池过放给电池性能与使用寿命带来的影响。
技术领域
本发明专利涉及储能电池技术领域,尤其指一种充电电池组件防过放保护方法、系统及装置。
背景技术
随着电动汽车的普及,亟需充电电池组件灵活地为电动汽车补电,充电电池组件集成了大容量的电池,需要经常反复充放电,电池组件经常过放电会对所述电池造组件造成不可逆转的损伤。
目前市场上的保护策略为单一的控制剩余电量,由于充电电池组件由上百组电芯通过串并联方式连接组合而成,单体电芯随着充放电次数的增加,电芯性能会出现差异,具体体现在单体电芯电压、容量等参数上,因此通过单纯的整包剩余电量方法,不能有效判断单体电芯电压,不能在电池电压降低时进行限流,从而有效保护电芯,延长电池使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种充电电池组件防过放保护方法、系统及装置,解决充电电池组件在反复充放电过程中,电池组件经常过放电对电池组件造成的不可逆损伤问题,从而有效保护电池组件内单体电芯,延长电池组件使用寿命,提高电池组件在充放电时的使用效率。
为实现本发明以上的发明目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明提供一种充电电池组件防过放的保护方法,包括:
当电池组件处于放电状态时,监测电池组件的放电参数信息;放电参数信息包括:SOC、放电电流值、单体电芯电压值;
当电池组件的SOC低于预设SOC阈值、放电电流值高于预设电流阈值时,对电池组件进行限流保护;
当电池组件中存在单体电芯电压值低于预设电压阈值时,对低于预设电压阈值的单体电芯进行稳压保护;电池组件包括多个电池簇栅格单元,每个电池栅格单元中包括多个单体电芯。
进一步的,所述对所述电池组件进行限流保护包括:
启动所述电池组件所在放电回路的限流支路,对所述电池组件进行限流,并继续监测所述电流组件的放电电流值,所述限流支路包括限流电路与延时电路。
进一步的,在监测所述电池组件的放电参数信息之后还包括:
当所述电池组件的SOC低于所述预设SOC阈值,放电电流值低于所述预设电流阈值时,切断所述电池组件所在的放电回路,使所述电池组件停止放电。
进一步的,所述对低于所述预设电压阈值的单体电芯进行稳压保护包括:
关断低于所述预设电压阈值的单体电芯所在电池簇栅格单元,使所述电池簇栅格单元停止对外放电。
进一步的,所述对低于所述预设电压阈值的单体电芯进行稳压保护还包括:
分析所述电池簇栅格单元内是否存在单体电芯电压值高于所述预设电压阈值的单体电芯;
当所述电池簇栅格单元内存在单体电芯电压值高于所述预设电压阈值的单体电芯时,高于所述预设电压阈值的单体电芯向低于所述预设电压阈值的单体电芯充电。
进一步的,对低于所述预设电压阈值的单体电芯进行稳压保护还包括:
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