[发明专利]基于数据链的增强型机场移动地图装置在审

专利信息
申请号: 202110435350.0 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113190635A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 朱衍波;李方闻;唐晔旸;刘凯;刘彦利;熊申东;杨亚坤;巩燕 申请(专利权)人: 民航数据通信有限责任公司
主分类号: G06F16/29 分类号: G06F16/29
代理公司: 北京市中闻律师事务所 11388 代理人: 冯梦洪
地址: 100191 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据链 增强 机场 移动 地图 装置
【说明书】:

基于数据链的增强型机场移动地图装置,其包括:移动地图显示子系统,其配置来图形化展示机场场面环境、叠加场面航空器、车辆运行态势、提供场面滑行导航;数据链通信子系统,其配置来提供的数据链通信链路,实现数字化管制指令、滑行相关辅助信息及场面态势传输并按需推送至指定航空器;规划路由子系统,其配置来完成机场场面路由的叠加展示,并可依据机组当前所在位置实时提供语音、文字导航提示;导航与告警子系统,其配置来依托于规划路由子系统为场面机组提供高效的滑行引导服务,依据当前定位及滑行速度,对附近一定范围内限制区、冲突热点区域、障碍物或其余航空器给出告警提示。

技术领域

发明涉及民航空域数据处理的技术领域,尤其涉及一种基于数据链的增强型机场移动地图装置,其基于数据链实现航班任务相关辅助信息、数字化管制指令实时获取,以及基于增强型机场移动地图的指令图形化叠加。

背景技术

近年来,随着我国航空事业的持续高速发展,以及航空运输总量和运输周转量快速增长,大型机场场面环境复杂、交通业务繁忙,传统的使用纸质机场图进行了解场面环境的方法已经难以满足现代机场的管理要求。

机场移动地图可为飞行员提供包含自身坐标位置的机场电子地图,实现航站楼、停机坪、滑行道、跑道、停机位、除冰点、冲突热点区域等场面静态数据图形化叠加展示,提供显示范围放大缩小、偏心等交互方式,具有内容丰富、界面清晰直观、实时响应等优点,可替代现行纸质地图。但是,这种机场移动地图是静态的,无法将机组所需各类数字化管制指令、滑行相关辅助信息以图形化叠加至机场移动地图端。

发明内容

为克服现有技术的缺陷,本发明要解决的技术问题是提供了一种基于数据链的增强型机场移动地图装置,其使得机组驾驶员能够实时获取场面滑行相关滑行辅助信息和管制发布数字化指令,增强态势感知、提升场面滑行效率、降低场面运行风险。

本发明的技术方案是:这种基于数据链的增强型机场移动地图装置,其包括:移动地图显示子系统,其配置来图形化展示机场场面环境、叠加场面航空器、车辆运行态势、提供场面滑行导航;

数据链通信子系统,其配置来提供的数据链通信链路,实现数字化管制指令、滑行相关辅助信息及场面态势传输并按需推送至指定航空器;

规划路由子系统,其配置来完成机场场面路由的叠加展示,并可依据机组当前所在位置实时提供语音、文字导航提示;

导航与告警子系统,其配置来依托于规划路由子系统为场面机组提供高效的滑行引导服务,依据当前定位及滑行速度,对附近一定范围内限制区、冲突热点区域、障碍物或其余航空器给出告警提示。

本发明通过数据链接收机场场面态势、数字化管制指令及各类航班辅助信息并在机组增强型移动地图终端以图形化展示,终端系统实现场面静态环境建模及图形化显示,实现各类管制指令图形化叠加,为飞行机组提供周边场面态势查看及管制指令图形化显示,并提供基于数字化管制指令的滑行导航功能,使得机组驾驶员能够实时获取场面滑行相关滑行辅助信息和管制发布数字化指令,增强态势感知、提升场面滑行效率、降低场面运行风险。

附图说明

图1是根据本发明的基于数据链的增强型机场移动地图装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

为了使本揭示内容的叙述更加详尽与完备,下文针对本发明的实施方式与具体实施例提出了说明性的描述;但这并非实施或运用本发明具体实施例的唯一形式。实施方式中涵盖了多个具体实施例的特征以及用以建构与操作这些具体实施例的装置步骤与其顺序。然而,亦可利用其它具体实施例来达成相同或均等的功能与步骤顺序。

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