[发明专利]用于连接的车辆的基于区块链的系统

说明书

本文描述的示例涉及一种系统，该系统包括与定义的地理范围内的多个实体相关联的BC网络。多个实体中的第一实体包括生成车辆数据的连接的车辆。BC网络由智能合约控制。智能合约包括由连接的车辆的用户所定义的数据共享策略，其中数据共享策略允许连接的车辆的用户与多个实体中的一个或多个其他实体选择性地共享车辆数据。

背景技术

连接的设备是可以经由因特网相互连接和与其他系统连接的物理对象。物联网(IoT)是连接的设备以及嵌入有电子设备、软件、传感器和网络连接的其他项目的网络，其使这些设备能够交换数据。IoT是指局域网基础设施和/或包括因特网的广域网基础设施中的设备互连。IoT能够实现广泛的应用，使得物理对象可以提供有关其自身或周围环境的信息。

例如连接的车辆可以包括连接到车辆和网络内的其他设备的IoT设备。诸如连接的汽车的连接的车辆通常经由无线局域网(WLAN)具有其自己的到因特网的连接，这允许该车辆能够与该车辆内外的其他设备共享数据。

附图说明

图1是根据示例的包括区块链(BC)网络的系统的框图，区块链(BC)网络与包括连接的车辆的第一实体和第二实体相关联；

图2是根据另一示例的包括与第一连接的车辆和第二连接的车辆相关联的BC网络的系统的框图；

图3是根据又一示例的包括与许多不同实体相关联的BC网络的系统的框图；

图4是根据一个示例的描绘了处理资源和用指令编码的存储器以通过BC网络共享车辆数据的框图；

图5是示出了根据示例的用于通过BC网络共享车辆数据的方法的流程图；以及

图6是示出了根据另一示例的用于通过BC网络共享车辆数据的方法的流程图。

具体实施方式

以下详细描述参考附图。在可能的情况下，在附图和以下描述中使用相同的附图标记指代相同或相似的部件。然而，应该明确地理解，附图仅是出于说明和描述的目的。尽管在本文档中描述了几个示例，但修改、改编和其他实现是可能的。因此，以下具体实施方式不限制所公开的示例。相反，所公开示例的适当范围可以由所附权利要求限定。

本文所使用的术语仅出于描述特定示例的目的，并且不旨在是限制性的。如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文另外明确指出。如本文所使用的，术语“多个”被定义为两个等于或大于两个。如本文所使用的，术语“另一个”被定义为至少第二或更多。除非另有说明，否则如本文所用，术语“相关联”被定义为直接不具有任意中间元件的连接或耦合或间接与至少一个中间元件的连接或耦合。两个元素可以通过通信通道、路径、网络或系统进行机械、电气或通信链接。如本文所使用的术语“和/或”是指并且涵盖相关联的所列项目的任意和所有可能的组合。还应当理解，尽管本文可以使用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但是这些元件不应受到这些术语的限制，因为这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开，除非另有说明或上下文另有说明。

IoT计算技术的存在允许连接的车辆访问数据并与其他连接的设备连接。连接的车辆不断生成与车辆的操作以及车辆周围环境有关的数据。可以与车辆的用户(例如，驾驶员)和存在于环境中的其他连接的设备实时地传送数据，诸如车辆(车辆对车辆(V2V))、周围的基础设施(车辆对基础设施(V2I))和云(V2C)。

运行中的连接的车辆还可以涉及安全且自主的通信，以传输来自通过破坏和盗窃对数据的恶意攻击的数据。随着连接的车辆行业的演进，安全性可能成为挑战。连接的车辆越多，就越容易受到潜在的安全漏洞的破坏，这可能会导致破坏性损失。尽管可以通过安全通道和加密来保护数据，但是与信誉有关的挑战仍然存在。此外，连接的车辆的管理可能会引发各种不同的安全问题。例如与其他连接的车辆和连接的设备共享所有数据可能会影响安全和安全性。此外，车辆中的远程信息处理设备还包括基于软件的导航、V2V通信以及可能影响车辆安全和乘客安全性的其他服务。