[发明专利]车载电子产品的功能测试设备及方法有效
申请号: | 202110430407.8 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113341240B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 唐涛;邹载文;温煦 | 申请(专利权)人: | 广州亚美信息科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 万仁彦 |
地址: | 510665 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子产品 功能 测试 设备 方法 | ||
本申请涉及一种车载电子产品的功能测试设备及方法。车载电子产品的功能测试设备,包括控制器,以及用于连接待测车载电子产品的激励输出设备;激励输出设备包括电压模拟设备、振动模拟设备、转速模拟设备和音频模拟设备;控制器分别连接电压模拟设备、振动模拟设备、转速模拟设备与音频模拟设备;其中,控制器指示激励输出设备向待测车载电子产品输出汽车启动激励;汽车启动激励用于指示待测车载电子产品输出反馈信号;汽车启动激励包括以下激励的任意一种或任意组合:电压模拟设备输出的启动电压激励、振动模拟设备输出的振动激励、转速模拟设备输出的转速激励和音频模拟设备输出的声音激励;控制器获取反馈信号,根据反馈信号输出功能测试结果。
技术领域
本申请涉及车载电子产品的功能测试技术领域,特别是涉及一种车载电子产品的功能测试设备及方法。
背景技术
随着汽车行业的发展,诸多应用于汽车的电子产品均具备“智能识别汽车点火启动”的功能。通过该功能,电子产品可以在汽车点火启动的情况下工作。
在实现过程中,发明人发现传统技术中至少存在如下问题:传统功能测试设备存在测试激励单一、测试效率低的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高测试效率的车载电子产品的功能测试设备及方法。
为了实现上述目的,一方面,本发明实施例提供了一种车载电子产品的功能测试设备,包括控制器,以及用于连接待测车载电子产品的激励输出设备;
激励输出设备包括以下设备的任意一种或任意组合:电压模拟设备、振动模拟设备、转速模拟设备和音频模拟设备;控制器分别连接电压模拟设备、振动模拟设备、转速模拟设备与音频模拟设备;
其中,控制器指示激励输出设备向待测车载电子产品输出汽车启动激励;汽车启动激励用于指示待测车载电子产品输出反馈信号;汽车启动激励包括以下激励的任意一种或任意组合:电压模拟设备输出的启动电压激励、振动模拟设备输出的振动激励、转速模拟设备输出的转速激励和音频模拟设备输出的声音激励;
控制器获取反馈信号,并根据反馈信号输出功能测试结果。
在其中一个实施例中,电压模拟设备包括数字可调电阻模块和电源模块;
数字可调电阻模块分别连接电源模块和控制器;电源模块分别连接控制器和待测车载电子产品。
在其中一个实施例中,电源模块包括电源芯片、电感L1、电感L2、反馈电阻R1、反馈电阻R2和续流二极管D1;
电源芯片的电压输入端用于接入输入电压,且连接电感L1的第一端,电感L1的另一端分别连接电源芯片的第一输出端、电源芯片的第二输出端、电感L2的一端和续流二极管D1的正极;电感L2的另一端接地;续流二极管D1的负极分别连接反馈电阻R1的一端,且用于连接待测车载电子产品;反馈电阻R1的另一端分别连接电源芯片的反馈端和数字可调电阻模块的第一输出端;反馈电阻R2的一端接地,另一端连接数字可调电阻模块的第二输出端。
在其中一个实施例中,振动模拟设备包括电机驱动电路和振动马达;
电机驱动电路的输入端连接控制器,输出端连接振动马达;音频模拟电路包括音频放大器和声音播放设备;
控制器通过音频放大器连接声音播放设备。
在其中一个实施例中,转速模拟设备包括收发电路;
收发电路的一端连接控制器,另一端用于连接待测车载电子产品。
在其中一个实施例中,收发电路包括CAN收发器和/或K线收发电路;
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