[发明专利]一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器，涉及到冷凝器技术领域，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的一侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱上安装有抽水泵，所述抽水泵的出水端固定连接有冷却水管，所述冷凝器本体的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆的一端固定连接有同一个传动箱，所述传动箱内安装水冷清洁部。本发明中，传动电机带动两侧的清洁垫对冷凝器本体上的毛细管进行擦拭，去除毛细管上表面的污垢，减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响，保证冷凝器本体的正常运作，同时，清洁垫的波浪形结构使清洁垫可以更好地贴合毛细管的表面，从而进一步提高清洁效果。

技术领域

本发明涉及冷凝器技术领域，特别涉及一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中，多数新能源汽车的主要动能源为电能，电池是其能源载体，而电池在长时间使用后，会产生大量的热能，需使用冷凝器及时对其进行降温。

冷凝器为制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量快速散发至空气中，分为水冷式、风冷式、混合式，现有的水冷式冷凝机毛细管上极易集聚灰尘和油污等，如不及时清除，这些灰尘、油污就会影响毛细管的散热性能，降低冷凝器的冷凝效果，因此，为解决上述问题，本申请提出了一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器。

发明内容

本申请的目的在于提供一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的一侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱上安装有抽水泵，所述抽水泵的出水端固定连接有冷却水管，所述冷凝器本体的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆的一端固定连接有同一个传动箱，所述传动箱内安装水冷清洁部，所述水冷清洁部与所述冷却水管、所述冷凝器本体相连接，所述冷凝器本体的一侧设置有底板，所述底板的顶部固定连接有风机总成，所述风机总成的一侧安装有风冷导向部。

借由上述结构，通过水冷清洁部的设置，使得水冷清洁部可对冷凝器本体上的毛细管进行擦拭，去除毛细管上表面的污垢，减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响，保证冷凝器本体的正常运作，通过风冷导向部的设置，使得风冷和水冷结合，进一步提升对冷凝器本体的冷却效果，并对风机总成吹出的冷却风的风向进行改变，从而使冷却风可以吹拂更大的区域。

优选地，所述水冷清洁部包括转动连接于所述传动箱一侧内壁上的传动丝杆，所述传动箱的一侧设置有传动电机，所述传动电机的输出端驱动连接有传动轴，所述传动箱的一侧内壁上开设有转孔，所述传动轴的一端贯穿所述传动轴与所述传动丝杆的一端固定连接，所述传动丝杆上螺接有传动螺套，所述传动螺套的侧壁上固定连接有L形动力杆，所述传动箱的侧壁上开设有长滑孔，所述L形动力杆的一端贯穿所述长滑孔，所述L形动力杆上安装有清洁单元与水冷单元，所述水冷单元与所述冷却水管相连接。

进一步地，通过传动丝杆、传动电机、传动轴、传动螺套、L形动力杆、清洁单元与水冷单元的设置，使得传动电机通过传动轴驱动传动丝杆旋转，从而通过传动螺套带动L形动力杆移动，从而带动清洁单元对毛细管进行擦拭，去除毛细管上表面的污垢，减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响，同时借由水冷单元在清洁毛细管的同时对冷凝器进行水冷降温。

优选地，所述清洁单元包括分别固定连接于所述L形动力杆两侧的四个固定支架，位于同一侧的两个所述固定支架上转动连接有同一个安装螺杆，两个所述安装螺杆的两端均螺接有安装螺筒，四个所述安装螺筒的侧壁上均转动套接有活动支架，位于同一侧的两个所述活动支架一侧固定连接有同一个活动夹板，所述L形动力杆的一侧固定连接有两个固定夹板，相邻的所述活动夹板、所述固定夹板之间设置有清洁垫，四个所述安装螺筒的一侧均固定连接有十字转柄。