[发明专利]钢管立柱与万能杆件组合式塔架

说明书

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种钢管立柱与万能杆件组合式塔架，其包括两个立柱群和若干万能杆件，所述万能杆件由节点板、标准节段和螺栓拼接而成，所述立柱群包括若干呈阵列排布的钢管立柱，所述钢管立柱一侧或对立两侧等距离焊接有连接钢板，所述连接钢板上设有若干沿垂直于钢管立柱方向中心线对称的螺孔，相邻的钢管立柱之间通过万能杆件与对应的螺孔固定连接；两个立柱群的中部和上部之间分别通过万能杆件连接形成门架结构；所述立柱群顶端设置有吊塔，所述吊塔上端设有分配梁，所述吊塔通过若干万能杆件组合拼接而成，所述分配梁上端设有索轮组件。增强了设备的通用性，减少了设备的闲置，提高了经济效率。

技术领域

本发明涉及建筑施工设备领域，具体涉及一种钢管立柱与万能杆件组合式塔架。

背景技术

缆索吊机的塔架结构在2000年以前，由于吊装重量较小,桥梁及缆索跨度皆不很大,塔架结构通常采用常备构件组拼，使用最多的是万能杆件组拼塔架，其次是贝雷梁(又称装配式公路钢桥或321钢桥)塔架,也有用六四式铁路军用梁组拼的塔架。近20年来，由于我国桥梁建设事业的飞速发展，大跨桥梁增多，缆索吊装的重量增大，钢管、型钢组合塔架逐渐成为大索跨、大吊重缆索吊机塔架的主要形式。

钢管、型钢组合塔架优点是承载力大，但比起万能杆件及贝雷梁等常备构件来说通用性较差，主要作为塔架使用，对于不同宽度、高度、吊重量，塔架不能灵活拼制，需加工和改制的工程量较大，成本较高。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种钢管立柱与万能杆件组合式塔架，钢管与万能杆件组合式塔架以Q345B钢管作为塔架立柱，万能杆件作为柱间连接系；其相对于万能杆件塔架，增大了塔架的承载能力，解决了大跨度、大吨位缆索吊装中常备构件组拼塔架承载力不足的问题；其相对于钢管、型钢组合式塔架，又充分利用了原有通设备万能杆件，增强了设备的通用性，减少了设备的闲置，提高了经济效率。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种钢管立柱与万能杆件组合式塔架，其包括至少两个立柱群和若干万能杆件，所述万能杆件由节点板、标准节段和螺栓拼接而成，所述立柱群包括若干呈阵列排布的钢管立柱，所述钢管立柱一侧或对立两侧等距离焊接有连接钢板，所述连接钢板上设有若干沿垂直于钢管立柱方向中心线对称的螺孔，相邻的钢管立柱之间通过万能杆件与对应的螺孔固定连接；两个立柱群的中部和上部之间分别通过万能杆件连接形成门架结构；所述立柱群顶端设置有吊塔，所述吊塔上端设有分配梁，所述吊塔通过若干万能杆件组合拼接而成，所述分配梁上端设有索轮组件。

作为优选的，所述钢管立柱包括若干分段，分段之间通过设置法兰盘连接。

作为优选的，单个立柱群至少包括4根钢管立柱。

作为优选的，所述所述钢管立柱与万能杆件均采用Q345B钢材制备而成。

作为优选的，所述螺孔包括一组横向螺孔和两组倾斜方向螺孔，倾斜方向螺孔之间呈90度角，且两组倾斜方向螺孔沿所述横向螺孔对称。

本发明的有益效果是：本发明提供一种钢管立柱与万能杆件组合式塔架，钢管与万能杆件组合式塔架以Q345B钢管作为塔架立柱，万能杆件作为柱间连接系；其相对于万能杆件塔架，增大了塔架的承载能力，解决了大跨度、大吨位缆索吊装中常备构件组拼塔架承载力不足的问题；其相对于钢管、型钢组合式塔架，又充分利用了原有通设备万能杆件，增强了设备的通用性，减少了设备的闲置，提高了经济效率。

钢管与万能杆件组合式塔架，除作为索塔结构使用外，万能杆件还可作为栈桥、支架立柱、托架等多种结构使用；法兰盘连接的钢管立柱标准节亦可作为梁桥施工支架及临时钢便桥支墩等结构使用。

钢管与万能杆件组合式塔架节点采用全栓接，便于长途运输，减少运输成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的侧视图。