[发明专利]一种斜面牵引换电舱

权利要求书

1.一种斜面牵引换电舱，包括换电舱舱体(2)，半固定式舱门(20)，牵引机构，本发明又称斜面牵引换电技术，灵感来源于道路救援车辆，其特征是所述车辆底盘中央设有斜面牵引换电舱，斜面牵引换电舱舱体(2)为长方体形状，内部能正好容纳一块动力电池，斜面牵引换电舱底部的半固定式舱门(20)能向下打开形成一个斜面，配合牵引机构把动力电池(1)拉入或放出电池舱。

2.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述斜面牵引换电舱舱体(2)底部有半固定式舱门(20)，半固定式舱门(20)前端通过铰链(200)固定在车底换电舱舱体(2)前下部，半固定式舱门(20)能绕前端铰链(200)转动，当半固定式舱门关闭时可以固定住动力电池驱动车辆行驶，当半固定式舱门打开时可以更换动力电池。

3.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述斜面牵引换电舱舱体(2)底部的半固定式舱门(20)，半固定式舱门的前端、左右两端边缘垂直设置十厘米高的动力电池护板(202,203),舱门加上护板后像一个簸箕；此护板能阻止动力电池(1)向前或左右过度运动；此左右两侧护板靠近舱门后端簸箕口(204)处向左右微张，方便换电时电池滑入半固定式舱门的簸箕口。

4.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述斜面牵引换电舱舱体(2)底部的半固定式舱门（20）前端动力电池护板（202）上设置有电池舱前取电头（201），能配合动力电池前取电头（101）取电。

5.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述斜面牵引换电舱舱体(2)底部的半固定式舱门（20）后端护板簸箕口（204）外侧两侧对称设有升降机构（317,318；327,328），升降机构的伸缩头与方形电池舱的后部连接，升降机构能控制半固定式舱门打开或关闭。

6.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述升降机构包括弧形桩腿齿条（317），弧形桩腿齿条固定于半固定式舱门（20）后端护板簸箕口（204）外两侧，换电舱舱体(2)后部两侧设有桩腿驱动电机总成（318），桩腿驱动电机总成的驱动轴上设有与弧形桩腿齿条啮合的齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述升降机构包括包括升降电动绞盘（328）、拉绳（327），所述拉绳（327）固定于半固定式舱门（20）后端护板簸箕口（204）外两侧，升降电动绞盘固定于底盘换电舱舱体(2)后部两侧，升降左右电动绞盘（328）与左右拉绳（327）分别连接。

8.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是换电舱舱体（2）前端固定有牵引电动绞盘（301），牵引电动绞盘（301）上缠绕动力电池牵引绳（302），动力电池牵引绳（302）末端设置动力电池牵引钩（305），动力电池牵引钩（305）能勾住动力电池前取电头（101）上方的牵引孔（105），把动力电池拉入或放出电池舱。

9.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述动力电池牵引钩（305）后端引出一根细弹力绳（307），细弹力绳末端连接车辆尾部（308）；细弹力绳（307）能在半固定式舱门（20）打开后，牵引电动绞盘（301）处于未锁定状态时，把动力电池牵引钩（305）拉到车辆尾部（308），方便勾取动力电池；同时细弹力绳拉力远小于牵引电动绞盘牵引力，不妨碍动力电池牵引绳把动力电池拉进或放出换电舱。

10.根据权利要求1所述的一种斜面牵引换电舱，其特征是所述配套的动力电池电池前取电头（101）上方设置牵引孔（105）。