[发明专利]全伺服安全联锁风门及控制方法有效
申请号: | 202110412846.6 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113513355B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 周雯;李基隆;郭飞龙;陆海涛;徐新华;郝建峰;李磊;潘晋;苏敏;郭艳军;李维友;邢叶红;王佳佳;武晗;刘冬梅 | 申请(专利权)人: | 大同煤矿集团衡安装备股份有限公司 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10;E21F1/12;E05B51/02;E05F15/53;F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 范增哲 |
地址: | 037001*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 安全 联锁 风门 控制 方法 | ||
1.全伺服安全联锁风门,包括两道风门,每道风门均包括两个门柱,两个门柱之间对称安装有左门扇和右门扇,其特征在于:左门扇和右门扇均为结构相同的弧形门扇,弧形门扇上从上至下设置有多条横筋;
每道风门的两个门柱上方分别安装有一个顶箱,顶箱包括固定连接为一体的长方形框架和三角形框架,长方形框架的长度与风门的宽度相同,长方形框架的宽度与门柱的宽度相同,三角形框架安装在靠近左门扇和右门扇一侧,三角形框架的顶角α为140°,左门扇和右门扇的闭合角度为140°;
还包括两组用于驱动左门扇和右门扇的气动组件和一套用于控制气动组件的气路控制系统,所述气路控制系统安装在顶箱和门柱中,每组气动组件分别包括两个分别对应左门扇和右门扇的驱动气缸,驱动气缸的缸座通过铰座安装在长方形框架上,驱动气缸的活塞杆与对应的左门扇或右门扇铰接,两道所述风门之间通过气路控制系统开闭合互锁;
所述气路控制系统包括进气总阀、气源处理元件、气路A和气路B,气源处理元件通过三通分别连接气路A和气路B;
气路A和气路B结构相同,气路A和气路B分别包括二位三通先导阀、第一二位三通手拉阀、第二二位三通手拉阀、大二位五通闭锁阀和小二位五通闭锁阀;
平常状态下,二位三通先导阀、第一二位三通手拉阀、第二二位三通手拉阀各自的工作口A与排气口R连通,大二位五通闭锁阀和小二位五通闭锁阀各自的工作口A与进气口P连通;
通气状态下,二位三通先导阀、第一二位三通手拉阀、第二二位三通手拉阀各自的工作口A与进气口P连通,大二位五通闭锁阀和小二位五通闭锁阀各自的工作口B与进气口P连通;
二位三通先导阀的工作口A与气源处理元件连接,二位三通先导阀的进气口P通过三通分别与第一二位三通手拉阀、第二二位三通手拉阀的进气口P连接,第一二位三通手拉阀的工作口A和第二二位三通手拉阀的工作口A互相连接,第一二位三通手拉阀的排气口R和第二二位三通手拉阀的排气口R分别与大二位五通闭锁阀的控制口连接;
大二位五通闭锁阀的进气口P与气源处理元件连接,大二位五通闭锁阀的工作口B通过三通分别与后腔供气管和小二位五通闭锁阀的控制口连接,大二位五通闭锁阀的工作口A通过三通分别与前腔供气管和小二位五通闭锁阀的进气口P连接,气路A中的小二位五通闭锁阀的工作口A与气路B的二位三通先导阀的控制口通过第一先导控制气管连接,气路B中的小二位五通闭锁阀的工作口A与气路A的二位三通先导阀的控制口通过第二先导控制气管连接;
气路A对应第一道风门,气路B对应第二道风门,两个气路中的后腔供气管分别通过气管与对应风门中的各驱动气缸的后腔连通,两个气路中的前腔供气管分别通过气管与对应风门中的各驱动气缸的前腔连通;
气路A和气路B还分别包括一个单向节流阀,所述单向节流阀分别与第一二位三通手拉阀的排气口R和第二二位三通手拉阀的排气口R连接;
所述气源处理元件包括空气过滤器、减压阀和油雾器;
所述第一二位三通手拉阀和第二二位三通手拉阀分别对应设置在风门的前侧和后侧。
2.根据权利要求1所述的全伺服安全联锁风门,其特征在于:所述气动组件还包括卸压气缸,卸压气缸的缸座通过铰座安装在顶箱内,卸压气缸的活塞杆伸出后与左门扇或右门扇顶压接触,卸压气缸的后腔通过气管与气路中的后腔供气管连接,卸压气缸的前腔通过气管与气路中的前腔供气管连接。
3.根据权利要求1所述的全伺服安全联锁风门,其特征在于:所述顶箱和门柱的龙骨均采用方形钢管,弧形门扇两面外表蒙皮为钢板,钢板表面喷涂有聚脲。
4.根据权利要求1所述的全伺服安全联锁风门,其特征在于:每道风门的其中一个弧形门扇上均设置有标准行人门,每个弧形门扇上均设置有瞭望窗。
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