[发明专利]一种汽车玻璃热弯成型模具在审
申请号: | 202110412492.5 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113185101A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 吕可建 | 申请(专利权)人: | 江苏长欣车辆装备有限公司 |
主分类号: | C03B23/03 | 分类号: | C03B23/03 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 221416 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 成型 模具 | ||
本发明属于模具技术领域,公开了一种汽车玻璃热弯成型模具,所示底座箱的外顶壁的中间段安装有稳定座,稳定座的顶壁上固定有水平的底板,底板的顶壁的中间段固定有下模具主体,下模具主体的顶端设有上模具主体,底座箱的顶壁的四角均开设有固定孔,底板的底壁的四角均固定有垂直的固定柱,四个固定柱的底部分别活动套设于四个固定孔的内部,稳定座的两侧的侧壁上均开设有固定槽,位于稳定座两侧的底座箱的顶壁上均开设有开孔,开孔的内部活动套设有垂直的连接板,本发明结构简单,固定在汽车玻璃热弯模具底座上的稳定性较高,安全性较高,便于固定在汽车玻璃热弯模具底座上,使用便捷性较高。
技术领域
本发明属于模具技术领域,尤其涉及一种汽车玻璃热弯成型模具。
背景技术
热弯玻璃,系由平板玻璃加热软化在模具中成型,再经退火制成的曲面玻璃。在汽车玻璃的加工过程中,需要将汽车玻璃加热软化在汽车玻璃热弯模具中成型。为了提高汽车玻璃热弯模具安装的稳定性,一般通过汽车玻璃热弯模具底座支撑汽车玻璃热弯模具,安装汽车玻璃热弯模具的过程中,需要将汽车玻璃热弯模具固定在汽车玻璃热弯模具底座上。
现有的汽车玻璃热弯模具固定在汽车玻璃热弯模具底座上的稳定性较差,导致汽车玻璃热弯模具的安全性较差,为此我们提出一种汽车玻璃热弯成型模具。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种汽车玻璃热弯成型模具。
本发明是这样实现的,一种汽车玻璃热弯成型模具设置有:
底座箱;
所示底座箱的外顶壁的中间段安装有稳定座,所述稳定座的顶壁上固定有水平的底板,所述底板的顶壁的中间段固定有下模具主体,所述下模具主体的顶端设有上模具主体,所述底座箱的顶壁的四角均开设有固定孔,所述底板的底壁的四角均固定有垂直的固定柱,四个所述固定柱的底部分别活动套设于四个所述固定孔的内部,所述稳定座的两侧的侧壁上均开设有固定槽,位于稳定座两侧的所述底座箱的顶壁上均开设有开孔,所述开孔的内部活动套设有垂直的连接板,位于底座箱上侧的两个所述连接板相互靠近的侧壁上均固定有固定块,两个所述固定块分别活动套设于两个所述固定槽的内部,所述连接板的底端滑动连接在所述底座箱的内底壁上,所述底座箱的两侧的侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺纹柱和水平的第二螺纹柱,所述第一螺纹柱与第二螺纹柱固定连接,两个所述连接板分别螺纹连接在所述第一螺纹柱的外圈和所述第二螺纹柱的外圈,位于两个连接板之间的所述第一螺纹柱的外圈固定套接有第一锥齿轮,所述底座箱的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的转动杆,所述转动杆的底端延伸至底座箱的内部且固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述转动杆的底端延伸至底座箱的下侧且固定连接有把手。
进一步,所述上模具主体的顶端固定有水平的顶板,所述底板的顶壁的四角均固定有垂直的稳定柱,所述顶板间隙配合在四个所述稳定柱的外圈。
进一步,所述底座箱的外底壁的四角均焊接有垂直的支撑柱,所述支撑柱的底端焊接有水平的支撑板,所述把手的底端高于所述支撑板的顶端,所述支撑板的两侧均开设有通孔,通孔的内部活动套设有连接螺栓。
进一步,所述第一螺纹柱的螺纹旋向与所述第二螺纹柱的螺纹旋向相反。
进一步,所述固定孔的尺寸与所述固定柱的尺寸相适配,所述固定槽的尺寸与所述固定块的尺寸相适配。
进一步,位于转动杆两侧的所述底座箱的内底壁上沿长度方向开设有滑槽,滑槽的内部滑动设置有滑块,两个所述连接板分别固定在两个滑块的顶端。
本发明的有益效果:
1、通过底座箱、支撑柱、支撑板、连接螺栓、把手、转动杆、底板、连接板、稳定座、固定柱、下模具主体、第一螺纹柱、开孔、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二螺纹柱、固定孔、固定槽和固定块的配合作用,有效的提高了汽车玻璃热弯模具固定在汽车玻璃热弯模具底座上的稳定性,有效的提高了汽车玻璃热弯模具的安全性。
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