[发明专利]一种用于加油鹤管的刮油装置

说明书

本发明公开了一种用于加油鹤管的刮油装置，该装置包含：动力驱动源、外筒、推杆机构、传动机构和刮油接油机构；其中，所述外筒与鹤管垂管的中轴线平行，所述动力驱动源固定在外筒的首端，所述推杆机构设置在外筒的空腔内，所述传动机构设置在推杆机构的空腔内且与动力驱动源的输出轴连接，所述刮油接油机构固定在推杆机构的末端且可套置在鹤管垂管上。本发明的刮油装置实现了在将鹤管垂管的油刮至末端时接油拖盘自动旋转，能够将残留在鹤管垂管外壁的油清除，避免因油在低温环境极易黏着在鹤管垂管的表面，而且避免人工操作，实现接油拖盘自动旋转，提高安全，能够适用于不同类型鹤管。

技术领域

本发明涉及一种刮油装置，具体涉及一种用于加油鹤管的刮油装置。

背景技术

鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。它是采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。

目前，国内外装车鹤管基本采用气动或液压马达驱动、钢丝绳牵引的伸缩垂管机构，大部分没有刮油装置，装车作业结束时垂管内外壁会有大量滴油，一方面污染车体及地面，另一方面会给操作人员带来作业安全隐患，势必给企业造成环境和安全影响。现有的处理方式是在垂管外安装一个接油斗，待装车作业结束后，需要人工操作接油斗方位，使接油斗旋转至垂管正下方，垂管的内外壁滴油流进接油斗，从而达到防滴油的目的。现有防滴油措施需要单独操作，效率低下，存在很大安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于加油鹤管的刮油装置，该装置解决了人工操作接油斗方位的问题，实现了在将鹤管垂管的油刮至末端时接油拖盘自动旋转，能够将残留在鹤管垂管外壁的油清除，避免因油在低温环境极易黏着在鹤管垂管的表面。

为了达到上述目的，本发明提供了一种用于加油鹤管的刮油装置，该装置包含：动力驱动源、外筒、推杆机构、传动机构和刮油接油机构；其中，所述外筒与鹤管垂管的中轴线平行，所述动力驱动源固定在外筒的首端，所述推杆机构设置在外筒的空腔内，所述传动机构设置在推杆机构的空腔内且与动力驱动源的输出轴连接，所述刮油接油机构固定在推杆机构的末端且可套置在鹤管垂管上。

所述刮油接油机构包含：连接杆、刮油环、旋转环、接油拖盘、楔形块、扇形齿轮和转轴；其中，所述连接杆与所述推杆机构相垂直，其一端固定在所述推杆机构的末端，其另一端与所述刮油环固定连接；所述刮油环具有贯通的穿孔，所述鹤管垂管可插置在该穿孔内，且与所述刮油环的内壁相贴；所述旋转环转动设置在所述刮油环的底部，或转动设置在所述刮油环内壁周向设置的旋转槽内，且所述旋转环的内壁上设置有扇形嵌入槽，所述楔形块限位并滑动设置在扇形嵌入槽内；所述楔形块的侧面与扇形嵌入槽相接触且相适配，楔形块的上表面为斜面；所述扇形齿轮与所述旋转环的外侧壁上设置的齿轮相啮合，所述扇形齿轮穿设并固定在转轴上，所述转轴可相对所述刮油环或连接杆转动，且所述转轴上套置有复位弹簧，所述转轴的末端与所述接油拖盘固定连接；所述刮油环、旋转环和接油拖盘与所述鹤管垂管的中心轴线处于同一位置。

优选地，所述推杆机构包含：第i级导向键和第i级推杆，i＝1……N，N≥2；其中，所述第i级推杆具有空腔，其外壁上沿轴线延伸方向设置有第i级键槽，第i+1级推杆套置在第i级推杆的空腔内，第i+1级导向键滑动设置在第i+1级键槽内且固定在所述第i级推杆的末端，第1级导向键滑动设置在第1级键槽内且固定在所述外筒的末端。

优选地，所述推杆机构还包含：第i级固定盖和第i级卡环；所述第i级卡环套置在所述第i级推杆的外侧壁上，第i+1级卡环的外径与第i级推杆的内径相一致，第1级卡环的外径与所述外筒的内径相一致，第1级固定盖固定在所述外筒的末端，第i+1级固定盖固定在所述第i级推杆的末端，且第i级卡环与第i级固定盖的位置相对应。

优选地，所述推杆机构还包含：端盖，该端盖固定在第N级推杆的末端。

优选地，所述连接杆与第i级推杆相垂直，连接杆的一端与所述端盖固定连接。