[发明专利]一种回转油缸在审
申请号: | 202110406186.0 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112943742A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 孙贤青;孙贤良;李传飞;徐彬 | 申请(专利权)人: | 力驰动力科技(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B13/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 丁燕华 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 | ||
本发明涉及回转油缸技术领域,尤其涉及一种回转油缸,包括缸体,所述缸体的内部安装有主活塞,所述缸体内部的上方和底部均设有腔体,所述腔体内部的左侧设有小活塞,所述腔体内部的右侧设有后弹簧座,所述后弹簧座的左侧设有前阀芯弹簧座,所述后弹簧座和前阀芯弹簧座之间设有压缩弹簧,所述前阀芯弹簧座的左侧活动安装有钢珠,所述钢珠的左侧设有阀芯,且阀芯的左侧设有换向阀芯,所述后弹簧座的右侧设有前阀组压盖。本发明达到了使回转油缸能够在断电或者液压泵失压状况下能够进行自主保压的目的,使夹具始终处于自动化夹紧或松开状态中,从而避免了由于回转油缸停止工作而导致零件出现松脱的现象,从而提高了安全性。
技术领域
本发明涉及回转油缸技术领域,尤其涉及一种回转油缸。
背景技术
液压传动结构一般包括液压泵和液压缸,通过液压泵输出的油压来控制液压缸的运动状态,液压缸输出的运动一般为直线运动和回转运动,在需要执行回转运动的机械传动领域中,就需要用到回转油缸;回转油缸是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里运用液压集合了非常高的转矩,通常被应用于机械加工机床上,特别是为机床加工的零件安装提供夹紧力,操作非常方便。然而现有技术中的回转油缸在加工过程中,可能会遇到机床突然断电或者是液压泵突然失压的情况,此时回转油缸便会停止工作使零件松脱,安全性较低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种回转油缸,达到了使回转油缸能够在断电或者液压泵失压状况下能够进行自主保压的目的,使夹具始终处于自动化夹紧或松开状态中,从而避免了由于回转油缸停止工作而导致零件出现松脱的现象,从而提高了安全性。
为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:一种回转油缸,包括缸体,所述缸体的内部安装有主活塞,所述缸体内部的上方和底部均设有腔体,所述腔体内部的左侧设有小活塞,所述腔体内部的右侧设有后弹簧座,所述后弹簧座的左侧设有前阀芯弹簧座,所述后弹簧座和前阀芯弹簧座之间设有压缩弹簧,所述前阀芯弹簧座的左侧活动安装有钢珠,所述钢珠的左侧设有阀芯,且阀芯的左侧设有换向阀芯,所述后弹簧座的右侧设有前阀组压盖,所述前阀组压盖通过螺钉与后弹簧座固定连接。
进一步地,所述缸体的左侧通过长螺栓安装有缸体压盖,所述长螺栓的右端延伸至缸体右侧的外部,所述缸体的右侧设置有耐磨条。
进一步地,所述缸体压盖的左侧设有密封环,所述密封环和缸体压盖之间设置有耐磨条。
进一步地,所述缸体压盖的左侧设有进油壳体,所述进油壳体与缸体压盖通过螺钉固定连接,所述进油壳体和缸体压盖之间设有进油环。
进一步地,所述进油壳体的左侧设有防水圈,所述防水圈的左侧设有轴承压盖。
进一步地,所述轴承压盖的左侧设有锁紧螺母,所述轴承压盖与进油壳体通过锁紧螺母可拆卸固定连接。
本发明提供了一种回转油缸,具备以下有益效果:
1、本发明达到了使回转油缸能够在断电或者液压泵失压状况下能够进行自主保压的目的,使夹具始终处于自动化夹紧或松开状态中,从而避免了由于回转油缸停止工作而导致零件出现松脱的现象,从而提高了安全性。
2、本发明能够独立地控制换向阀芯的动作,在换向阀芯动作后,其返回的方式是借助压缩弹簧推动钢珠与换向阀芯接触,从而将换向阀芯推回原位,同时借助外力推动并顶开钢珠,使阀芯持续打开,实现油的换向功能并进行保压,因此使工件在夹紧或者撑紧状态时均可以保压,并可以实现任意油室的泄压操作,而且操作简单,灵活方便,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构的爆炸图;
图2为本发明的部分结构爆炸图;
图3为本发明结构的剖视图;
图4为本发明图3中A处的放大图。
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