[发明专利]一种液压油缸外壳矫正装置及工艺

说明书

本发明公开了一种液压油缸外壳矫正装置，包括油缸外壳、纠偏装置和安装装置，所述油缸外壳内滑动连接有液压杆，所述纠偏装置与油缸外壳相连接，用于对油缸外壳进行纠偏，使其液压杆的下降方向始终保持垂直状态，所述安装装置用于将纠偏装置稳定的安装在液压机上，此液压油缸外壳矫正装置及工艺，解决了现有液压油缸使用时由于液压杆液压的物体不同位置硬度不一，物体摆放位置不一造成的液压杆受力不同，从而导致液压油缸外壳容易受力不均产生倾斜，液压杆液压方向不是垂直向下的问题，该装置安装便捷，安装之后无需过多的操作，即可实现在每一次液压的过程中自动矫正液压油缸的位置，提高了机器的工作效率，方便人们使用。

技术领域

本发明涉及液压油缸外壳矫正技术领域，具体为一种液压油缸外壳矫正装置及工艺。

背景技术

液压油缸是将液压能转化为机械能，能够重复做直线运动的器械，液压油缸由缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成，在液压油缸生产的过程中，需要将活塞杆准确的安装到液压油缸的内部。

然而现有的液压油缸，在使用的过程中，由于底部液压时摆放的位置不同，导致液压油缸底部受力位置的不均匀，容易使液压油缸的位置甚至外壳都会发生一定程度的偏移和变形，从而使以后液压油缸下压的方向不是垂直的。为此，我们提出一种液压油缸外壳矫正装置及工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装和自动矫正液压油缸外壳位置的液压油缸外壳矫正装置及工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压油缸外壳矫正装置，包括：油缸外壳、纠偏装置和安装装置，所述油缸外壳内滑动连接有液压杆，所述纠偏装置与油缸外壳相连接，用于对油缸外壳进行纠偏，使其液压杆的下降方向始终保持垂直状态，所述安装装置用于将纠偏装置稳定的安装在液压机上，便于使用，该装置安装便捷，安装之后无需过多的操作，即可实现在每一次液压的过程中自动矫正液压油缸的位置，保证了液压杆每一次下压的方向均为竖直向下的，提高了机器的工作效率，方便人们使用。

优选的，所述纠偏装置包括用于检测液压杆伸缩方向是否倾斜，并将液压杆位置纠正的检测装置，所述检测装置与安装装置相连接，所述检测装置上设有与检测装置相联动，当检测装置对液压杆纠正位置时自动解除对油缸外壳的限位，当纠偏完成后自动对油缸外壳进行限位的限位装置，便于在液压杆工作时自动检测液压杆的位置，并对其进行矫正。

优选的，所述安装装置包括底座，所述底座上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有用于连接底座和液压机的螺母，所述底座上开设有便于液压杆进出的开孔，便于将纠偏装置稳定的安装在液压机上，便于使用。

优选的，所述检测装置包括第一环形板和第二环形板，所述底座的顶面固定连接有第一圆环，所述第一圆环上开设有第一环形槽，所述第一环形槽内固定连接有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧均与第一环形板的底面固定连接，所述底座的顶面固定连接有第二圆环，所述第二圆环的内壁设有多个与液压杆外壁滑动连接的检测按钮，所述底座上设有多个与检测按钮电性连接的伸缩杆，所述第一圆环的顶面固定连接有第三圆环，所述第三圆环的顶面固定连接有第四圆环，所述第四圆环上开设有第二环形槽，所述第二环形槽内固定连接有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧均与第二环形板的顶面固定连接，所述限位装置安装在第一环形板和第二环形板之间，便于对限位装置进行初步限位，且可以自动检测液压杆的位置并进行矫正。

优选的，所述限位装置包括限位环，所述限位环的顶面固定连接有多个螺纹杆，所述油缸外壳的底面固定安装有固定盘，所述固定盘上开设有多个通孔，所述通孔与螺纹杆滑动连接，多个所述螺纹杆均螺纹连接有螺帽，所述限位环的顶面与第二环形板滑动连接，所述限位环的底面与第一环形板和伸缩杆的输出端均滑动连接，所述限位环内设有便于在液压杆下降初期自动解除限位，然后进行矫正，矫正完成后与液压杆中段相联动对限位环位置进行限位的联动装置，便于对液压杆纠正位置时自动解除对油缸外壳的限位，当纠偏完成后自动对油缸外壳进行限位。