[发明专利]一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统有效
申请号: | 202110404616.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113076573B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李金龙;于松伟;杨浩如;岳晓东 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/12 | 分类号: | G06F30/12;G06F30/13 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 设计 计算机辅助 系统 | ||
本发明提供了一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统,属于辅助绘图技术领域,本发明提供的一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统,包括:通信系统设备布置功能模块、通信系统房间布置模块、通信系统管线连接功能模块、通信系统线缆统计功能模块、通信系统设备材料统计功能模块、信号系统轨旁设备信息提取功能模块、信号系统轨旁设备信息处理功能模块和信号系统轨旁图纸绘制功能模块。本发明通过各个模块间的协调处理可以自动对各个设备间进行连线和线缆长度的计算,避免了大量繁琐和重复操作,大大提高了绘图人员的绘图效率。
技术领域
本发明属于辅助绘图技术领域,更具体地说,是涉及一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统。
背景技术
城市轨道交通通信系统与信号系统共同实现列车的调度指挥,通信系统为城市轨道交通的其他各子系统提供信息传输通道和时标信号,是城市轨道交通内部行车调度与日常、紧急状况下运营工作联络的主要途径,使构成城市轨道交通内部的各个子系统能够紧密联系,以提高整个系统的运行效率。信号系统通过轨旁设备、车载设备的系统构成,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶化等功能为一体的列车控制系统。
目前针对目前中国制造2025,其中提到一项明确目标即是要求制造业信息化水平大幅提升,即工程、工厂化、数字化,而根据设计图纸的施工图纸发展历程,由原来的手绘制图已被计算机制图全面替代,但目前最终的CAD电子图纸不应该是设计发展模式的终结,针对既有电子图纸如何将其数据尽可能挖掘,如何将图纸转变为数字化信息,服务于工程建设,则是本发明创造的目的与发展方向。
传统设计工作中,对于轨道交通通信系统与信号系统的绘制往往采用人工在CAD软件中手动对文字、线缆、图块等设计图纸元素手动进行一一绘制,其绘制速度即受设计人员工作效率制约,也往往出现不少因人员工作疲劳而产生的低级错误,例如标注错误或计算错误等等。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统,旨在解决现有的手动绘图方式对工作效率提升不高,且易出现标注错误的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统,包括:
通信系统设备布置功能模块,用于识别通信系统设备图例,并按照设计人员使用需求,将所述通信系统设备图例布置到CAD图纸相应位置;
通信系统房间布置模块,用于识别CAD图纸中各个房间名称与位置,并根据指定房间布置原则表对目标通讯设备进行布置;
通信系统管线连接功能模块,用于识别各个通信系统设备图例的设备插入点,并识别出相应通信系统设备图例的接入线槽连接点,绘制通讯线缆连接设备插入点与相应通信系统设备图例的接入线槽连接点;
通信系统线缆统计功能模块,用于根据所述通讯线缆生成通信系统设备线缆统计对照表;
通信系统设备材料统计功能模块,用于统计所述各个通信系统设备图例、所述通讯线缆和保护管的数量并生成通信系统设备与材料数量表;
信号系统轨旁设备信息提取功能模块,用于提取轨旁设备图纸中的轨旁信息,并生成轨旁设备信息表;
信号系统轨旁设备信息处理功能模块,用于根据所述轨旁设备信息表提取轨旁设备线缆信息,并根据所述轨旁设备线缆信息,确定相应轨旁设备的轨旁线缆至集中站的轨旁设备线缆长度;
信号系统轨旁图纸绘制功能模块,用于根据所述轨旁设备信息表和所述轨旁设备线缆长度,确定轨旁设备图例位置并绘制轨旁设备图例至相应集中站的轨旁设备线缆。
优选的,所述通信系统设备布置功能模块包括:
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