[发明专利]一种边坡格构基础悬臂结构复合道路

说明书

本发明公开了边坡格构基础悬臂结构复合道路，属于复合道路技术领域，包括边坡格、存水腔、阻水组件、输送轴、道路主体、内导水辊和泥沙浆层，所述道路主体的外部设置的边坡上设置有边坡格；本发明中，通过在内安装有输送轴与内导水辊，在平常动力自旋转组件驱动转动时，通过各种传动，可有效控制输送轴转动，通过有效合理的联动设计，实现了在无动力源驱动下，对于混有泥沙的雨水进行有效地输送，可有效避免泥沙沉积，造成道路内的堵塞，保证水路畅通，同时在输送轴转动的同时，可通过一端的第二驱动锥齿轮带动内导水辊转动，从而可实现对于混有泥沙的水流进行纵向传导的作用，整体设计无需外部能源，有雨水冲刷即可工作。

技术领域

本发明属于复合道路技术领域，尤其涉及边坡格构基础悬臂结构复合道路。

背景技术

随着交通的快速发展，城市内的汽车保有量快速提高，汽车的行业的快速发展，大大缩短了人们的空间距离感，为了适应各地联通的需要，一般都会对于道路进行快速修建，道路的种类有许多，不同的道路有着其不同的寿命，复合道路就是道路类型中的一种，复合道路一般是面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面，复合道路的使用越来越广泛，复合道路的整体质量的好坏直接影响到了道路整体的安全性。

中国专利公开了(CN200910250945.8)边坡格构基础悬臂结构复合道路，包括沿道路方向并列设置的坡面地基柱以及沿道路方向设置并与坡面地基柱浇注为一体的上纵梁、中纵梁和地基梁，所述坡面地基柱依托边坡由下向上设置，所述地基梁位于坡面地基柱下端，中纵梁位于坡面地基柱中部，上纵梁位于坡面地基柱顶端，所述坡面地基柱、上纵梁、中纵梁和地基梁共同形成坡面防护格构体系；所述坡面地基柱顶端沿道路的横向向边坡外侧延伸并与坡面地基柱和上纵梁浇注为一体设置悬臂梁，相邻坡面地基柱的悬臂梁上支撑有桥道板，所述悬臂梁与坡面地基柱之间浇注一体设置加强立柱形成三角形稳定结构，该边坡防护悬臂结构复合道路，采用依托山坡浇注的坡面地基柱，其顶部联结悬臂梁支撑桥道板形成外侧道路结构，避免外侧高支挡结构路堤施工，简化施工过程，显著节约施工成本并缩短工期；不但新建道路或道路加宽改造时对自然边坡扰动最小，同时由坡面地基柱、上纵梁、中纵梁和地基梁形成的坡面防护格构体系对边坡稳定还起到了明显的加固作用，强化了边坡的稳定性，以此为基础构筑的外侧悬臂结构与内侧路基形成了完整宽度的复合道路结构，既满足了安全可靠的道路行车要求，又最大限度减小边坡挖填破坏，保护了自然生态环境，显著减少了路基占地面积；采用斜支柱和悬臂梁的三角形支撑结构，对上部结构传递至基础的荷载具有很强的分布和减载能力，但该复合道路并未在内部对于排水进行有效设计，在雨天侧边的边坡会留下大量带有泥沙的水流，长此以往，会造成泥沙的堆积导致堵塞，降低道路内的排水效果，需要进行一定改进，需要进行一定改进。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决传统的复合道路并未在内部对于排水进行有效设计，在雨天侧边的边坡会留下大量带有泥沙的水流，长此以往，会造成泥沙的堆积导致堵塞，降低道路内的排水效果的问题，而提出的边坡格构基础悬臂结构复合道路。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：边坡格构基础悬臂结构复合道路，包括边坡格、存水腔、阻水组件、输送轴、道路主体、内导水辊和泥沙浆层，所述道路主体的外部设置的边坡上设置有边坡格，边坡格与道路主体内部通过悬臂锚杆固定连接，所述道路主体的顶面上设置有绿化带，道路主体的内部设置有存水腔，所述存水腔的底部固定安装有盛水壳，所述盛水壳的底面上转动安装有动力自旋转组件，所述盛水壳的内部设置有阻水组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述边坡格的外部设置有格槽，格槽内设置有绿植，边坡格的外表面上开设有导水槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述动力自旋转组件由斜置叶片、安装主轴、安装外套、侧外顶板和安装轴组成，所述安装外套与驱动齿轮固定安装在安装主轴的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：