[发明专利]不等跨转体斜拉桥称配重方法有效
申请号: | 202110402611.9 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113186839B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 李振兵;王振东;佟运辉;韩绍光;苗壮志;李俊兵;单朋亮;张昊旻;王明亮;李岩;李勇;彭红岩 | 申请(专利权)人: | 中铁九局集团第七工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 北京合创致信专利代理有限公司 16127 | 代理人: | 刘素霞 |
地址: | 110044 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不等 转体 斜拉桥 配重 方法 | ||
本申请涉及桥梁施工技术领域,提供了一种不等跨转体斜拉桥称配重方法,包括:确定不等跨转体斜拉桥的平衡状态;根据不等跨转体斜拉桥的平衡状态,在选定断面处安装多个千斤顶及多个位移传感器:初步称配重:通过多个千斤顶及多个位移传感器确定不等跨转体斜拉桥的初步荷载位移曲线,并根据初步荷载位移曲线对不等跨转体斜拉桥进行初步称配重;二次称重及精确配重:通过多个千斤顶及多个位移传感器确定不等跨转体斜拉桥初步称配重后的二次荷载位移曲线,并根据二次荷载位移曲线对不等跨转体斜拉桥进行二次称重及精确配重。籍此,通过二次称配重,在恒配重条件下,通过调节力矩达到转体平衡状态,充分保证配重精度。
技术领域
本申请涉及桥梁施工技术领域,特别涉及一种不等跨转体斜拉桥称配重方法。
背景技术
近年来我国桥梁事业发展迅速,为了满足大跨度、高强度的通行需求,新建桥梁的跨径和结构形式越来越复杂,斜拉桥施工技术及转体施工方法越来越常见于当前桥梁设计及施工中。为了保证不等跨斜拉桥转体过程中,斜拉桥体系平稳转动,要求预先调整斜拉桥体系的质量分布,使其斜拉桥左右两边的质量处于平衡状态。通常,以球铰为中心,顺时针、逆时针转动力矩之和为零,从而使转动体系平衡转动,在目前的施工过程中,通过球铰两侧简单的称配重施工实现转动体系的“平衡转动”,使得斜拉桥的平衡精度较低,斜拉桥转体施工难以精确就位,严重影响斜拉桥的施工质量。
因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
发明内容
本申请的目的在于提供一种不等跨转体斜拉桥称配重施工方法,以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
本申请提供了一种不等跨转体斜拉桥称配重方法,包括:步骤S101、确定不等跨转体斜拉桥的平衡状态;步骤S102、根据不等跨转体斜拉桥的平衡状态,在选定断面处安装多个千斤顶及多个位移传感器:步骤S103、初步称配重:通过多个千斤顶及多个位移传感器确定不等跨转体斜拉桥的初步荷载位移曲线,并根据初步荷载位移曲线对不等跨转体斜拉桥进行初步称配重;步骤S104、二次称重及精确配重:通过多个千斤顶及多个位移传感器确定不等跨转体斜拉桥初步称配重后的二次荷载位移曲线,并根据二次荷载位移曲线对不等跨转体斜拉桥进行二次称重及精确配重。
在本申请的任一可选实施例中,在步骤S101中,不等跨转体斜拉桥的砂箱拆除前,在不等跨转体斜拉桥的撑脚处布置位移传感器,并通过位移传感器连续记录砂箱拆除过程中的撑脚位移,确定撑脚是否随砂箱拆除连续向一侧下沉,判定不等跨转体斜拉桥的平衡状态。
在本申请的任一可选实施例中,在步骤S102中,根据不等跨转体斜拉桥的平衡状态,沿不等跨转体斜拉桥的长度方向,在不等跨转体斜拉桥的球铰的两侧对称布置两组千斤顶,以及,在球铰上转盘四周对称布置四个位移传感器;其中,每组千斤顶中的两个千斤顶沿不等跨转体斜拉桥的宽度方向对称布置;沿不等跨转体斜拉桥的宽度方向对称布置的两个千斤顶之间均布置有位移传感器。
在本申请的任一可选实施例中,步骤S103包括:步骤S113、调整多个千斤顶,使多个千斤顶均处于初始顶压状态;步骤S123、根据预设加载机制对多个千斤顶进行逐级加载,并记录多个位移传感器的位移,直至位移传感器的位移出现突变;步骤S133、根据千斤顶的加载及位移传感器对应的位移,绘制不等跨转体斜拉桥的初步荷载位移曲线,并根据初步荷载位移曲线,对不等跨转体斜拉桥进行初步称配重施工。
在本申请的任一可选实施例中,在步骤S123中,预设加载机制为:开始加载时采用每级加载20吨,在千斤顶加载达到80吨后每级加载10吨,在千斤顶加载达到100吨后每级加载5吨。
在本申请的任一可选实施例中,在步骤S133中,根据初步荷载位移曲线,确定不等跨转体斜拉桥转体时的初始配重参数,初始配重参数包括:初始配重重量和初始配重位置;其中,
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