[发明专利]锁止机构和行车记录仪

说明书

本发明涉及一种锁止机构和行车记录仪，锁止机构包括：主机基座、支撑座和制动组件；所述支撑座安装于所述主机基座上；所述制动组件包括止退部，所述止退部相对于所述主机基座具有往返的运动行程而具有第一位置和第二位置，其中在第一位置时，所述止退部抵接所述支撑座以防止所述支撑座与所述主机基座脱离，在第二位置时，所述止退部为所述支撑座从所述主机基座上脱离或为所述支撑座安装在所述主机基座上提供避让通道。通过主机基座可转动地与支撑座连接，不需额外的连接件，方便快捷。通过在主机基座上设置制动组件，在主机基座连接支撑座过程中，制动组件中的止退部相对于支撑座转动并在完成连接后与支撑座抵接防止受到外力时支撑座发生回退而导致与主机基座脱离，增强了连接的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车电子产品领域，特别是涉及一种锁止机构和行车记录仪。

背景技术

在机械领域中经常会将两个部件连接在一起实现所需要的功能，所采用的连接方式需要具有方便拆装的特点，以替换新的部件或者便于分组收纳等。比如现有技术中采用的螺纹连接和卡扣式连接等。螺纹连接性能稳定，但是部件成本较高且效率相对较低；卡扣式连接所需元件较少，成本较低，但是连接性能不稳定，特别是在设备受到冲击力的情况下，不利于设备的使用甚至造成设备损坏。

发明内容

基于此，有必要针对传统的用于连接的结构所存在的连接性能不稳定的问题，提供一种锁止机构和行车记录仪。

一种锁止机构，包括：主机基座、支撑座和制动组件；所述支撑座安装于所述主机基座上；所述制动组件包括止退部，所述止退部相对于所述主机基座具有往返的运动行程而具有第一位置和第二位置，其中在第一位置时，所述止退部抵接所述支撑座以防止所述支撑座与所述主机基座脱离，在第二位置时，所述止退部为所述支撑座从所述主机基座上脱离或为所述支撑座安装在所述主机基座上提供避让通道。

在其中一个实施例中，所述支撑座上设有旋合部，所述主机基座上设有与旋合部旋转嵌合的插骨部；所述主机基座上还设有位移通孔，所述止退部可在所述位移通孔内往返运动，且在第一位置时，所述止退部抵接所述旋合部。

在其中一个实施例中，所述旋合部和插骨部均为至少两个，所述位移通孔位于两个插骨部之间。

在其中一个实施例中，所述支撑座包括连接板，所述连接板朝向所述主机基座的端面设有环形凸起部，所述旋合部设置在所述环形凸起部的圆周外表面；所述主机基座上设有安装部，所述安装部具有一端开放另一端封闭的容置腔，所述插骨部容纳于所述容置腔内；所述位移通孔位于所述安装部的封闭端。

在其中一个实施例中，所述环形凸起部的底部端面设有一连续的凸弧面和凹弧面；所述安装部的朝向所述环形凸起部的端面设有一弧状凸起；所述止退部位于所述第一位置时，所述弧状凸起与所述凹弧面抵接。

在其中一个实施例中，所述安装部的朝向所述环形凸起部的端面设有防呆部，所述环形凸起部上设有与所述防呆部配合的避让槽。

在其中一个实施例中，所述制动组件还包括按键、弹性元件和限位板，所述止退部位于所述按键上，所述弹性元件位于所述按键和所述限位板之间；所述主机基座设有用于装配所述按键的安装通孔，所述安装通孔与所述位移通孔连通；所述止退部位于所述第一位置时，所述止退部通过所述位移通孔伸入所述容置腔内并抵接所述旋合部；所述止退部位于所述第二位置时，所述止退部退出所述容置腔。

在其中一个实施例中，所述按键在其位移方向上设有限位凸台或限位凹槽，所述安装通孔内设有与所述限位凸台或限位凹槽配合的限位凹槽或限位凸台，以限制所述按键恢复原位时的运动行程。

在其中一个实施例中，所述限位板上设有台阶孔，所述主机基座上设有卡爪和止位部；所述按键的一端与所述安装通孔配合，另一端位于所述台阶孔内，并可相对于所述台阶孔往返运动；所述限位板的垂直于所述按键运动方向的两端面分别与所述卡爪和所述止位部抵接。