[发明专利]一种高速公路桥梁排水结构

说明书

本发明提供一种高速公路桥梁排水结构，包括：桥体，所述桥体长度方向设置有排水沟槽，所述排水沟槽底部设有漏水孔，所述桥体设有疏通装置；所述桥体安装有驱动所述转轮转动的第一驱动组件。本发明的目的在于提供一种减少漏水孔堵塞排水不畅的情况发生的排水结构。

技术领域

本发明涉及高速公路桥梁排水技术领域，特别涉及一种高速公路桥梁排水结构。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，随着社会经济的不断发展，我国公路的保有量越来越多，公路的建设离不开桥梁的建设，且桥梁的排水系统也是桥梁的重要组成部分，目前，桥面防水已有很大发展，技术上也有较多的积累且日臻成熟。

但是，现今的高速公路桥梁排水结构，桥面防水已有很大发展，技术上也有较多的积累且日臻成熟，但工程中仍然不断发生新的问题，一般桥面的排水是通过设置排水结构，通过排水结构的排水口将水排出桥面，使桥面保持干燥，但是桥面的积水都是裹带着泥沙等杂质的污水，在排水口排出的时候往往出现排水口堵塞排水不畅的情况，造成桥面积水严重，常需要人工对排水口进行清理，增加了人工的劳动强度。

发明内容

本发明提供一种高速公路桥梁排水结构，以解决上述问题。

本发明提供一种高速公路桥梁排水结构，包括：桥体，所述桥体长度方向设置有排水沟槽，所述排水沟槽底部设有漏水孔，所述桥体设有疏通装置，所述疏通装置设于所述漏水孔上侧；所述疏通装置包括滑柱、转轮以及挂钩，所述挂钩设于所述滑柱和所述转轮之间，所述滑柱下端和所述漏水孔滑动插接配合，所述滑柱自上而下依次固定有第一卡块、第二卡块以及第三卡块，所述桥体设有和所述第二卡块下端接触配合的挡块；所述挂钩转动连接于所述桥体，所述挂钩一端和所述第三卡块底部挂接配合，所述挂钩另一端和所述桥体之间连接有第一弹簧，所述转轮转动连接于所述桥体，所述转轮固定连接有第一拨杆和第二拨杆，所述第一拨杆和所述第一卡块下侧接触配合，所述第二拨杆和所述挂钩远离所述滑柱一侧接触配合；所述桥体安装有驱动所述转轮转动的第一驱动组件。

优选的，所述桥体设有碾压装置，所述碾压装置设于所述漏水孔内，所述碾压装置包括球形内腔、球形块、锥形环以及转环，所述球形块和所述转环设于所述球形内腔内，所述球形内腔设于所述漏水孔两端之间，所述锥形环周向边缘固定连接于所述球形内腔内壁，所述球形块转动连接于所述桥体，所述球形块转轴沿竖直方向设置，所述球形块周向设置有环形的第一凹槽，所述转环的内环滑动嵌设于所述第一凹槽，所述球形内腔内设有环形的第二凹槽，所述第二凹槽的所在环形面沿竖直方向设置，所述转环边缘设有滑动连接于所述第二凹槽的圆柱凸块，所述锥形环外锥面和所述转环的上面线接触配合，所述锥形环设有贯穿所述锥形环的第一通孔，所述转环设有贯穿所述转环的第二通孔，所述第一通孔孔径大于所述第二通孔的孔径，所述桥体安装有驱动所述球形块转动的第二驱动组件。

优选的，所述第二驱动组件包括第一带轮、第二带轮、驱动皮带以及电机，所述第一带轮同轴固定连接于所述球形块，所述第二带轮转动连接于所述桥体，所述第一带轮和所述第二带轮同时套接有所述皮带，所述电机固定连接于所述桥体，所述电机输出轴和所述第二带轮同轴固定连接，所述第二带轮和所述电机位于所述漏水孔外侧。

优选的，所述桥体安装有调节装置，所述调节装置包括锥形块、转轴、滑轮、调节轮以及接水皿，所述锥形块同轴固定连接于所述第一带轮，所述锥形块的锥形端设于远离所述第一带轮一侧，所述转轴转动连接于所述桥体，所述转轴轴线和所述锥形块母线平行，所述滑轮沿所述转轴长度方向键连接于所述转轴，所述滑轮周向外壁和所述锥形块外壁接触，所述调节轮同轴转动连接于所述滑轮，所述滑轮和所述桥体之间连接有第二弹簧，所述接水皿固定连接于所述调节轮，所述接水皿开口朝向竖直向上，所述接水皿位于所述漏水孔内，所述接水皿底部设有排水孔。