[发明专利]一种前挡风玻璃除雾装置

说明书

本发明属于挡风玻璃除雾技术领域，尤其涉及一种前挡风玻璃除雾装置，它包括除雾布、安装壳、电机、吸气机构、缠绕辊、下拉条、涡卷弹簧、摆杆、滑动块，本发明在除雾布上设计了反光层，在较热天气时，可以控制除雾布展开，遮挡前挡风玻璃内侧，通过除雾布上的反光层对车内起到遮阳作用。本发明中在停车的状态下且不需要除雾的时候，可以控制除雾布展开，通过照射来晒干毛绒吸水层；所以本发明设计的除雾布可根据需求灵活使用。本发明通过设计两个摆杆和下拉条方便的实现了除雾布的下拉。

所属技术领域

本发明属于挡风玻璃除雾技术领域，尤其涉及一种前挡风玻璃除雾装置。

背景技术

汽车的前挡风玻璃外侧具有雨刷，能够在下雨时进行刷水或者玻璃外侧变脏后进行清理，而对于玻璃内侧一般不做清理；但玻璃内侧在冬天，常发生起雾现象；在玻璃内侧起雾后一般使用冷风或者热风对玻璃进行加热或者制冷进行清理，达到除雾的效果；但是常常发生临时停车熄火但车内还有人，因车内人气体温度高于车外气体温度，使得玻璃内侧起雾，且常因停车时间较长导致雾量较大；在发动车后，当使用冷风或者热风除雾时，需要较长时间才能除雾，甚至十几分钟才能除雾；有时为了保证行驶安全，会直接使用布擦拭，但是在擦拭后，内侧玻璃上会出现污渍或者泥印，后期清理比较麻烦。

本发明设计一种前挡风玻璃除雾装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种前挡风玻璃除雾装置，它是采用以下技术方案来实现的。

一种前挡风玻璃除雾装置，它包括除雾布、安装壳、电机、吸气机构、缠绕辊、下拉条、涡卷弹簧、摆杆、滑动块，其中安装壳是由中间壳体和安装在中间壳体两侧的两个侧壳组成，安装壳固定安装在车体内且与前挡风玻璃的上侧区域紧贴；中间壳体靠近前挡风玻璃一侧的下端开有布输出口；缠绕辊通过安装转轴旋转安装在中间壳体内；安装转轴与一侧的侧壳之间安装有涡卷弹簧；除雾布的一端缠绕于缠绕辊上，除雾布的另一端穿出中间壳体上所开的布输出口位于中间壳体外侧。

上述除雾布穿出中间壳体的一端固定安装有下拉条，所述下拉条靠近前挡风玻璃的一侧均匀的开有多个缺口；下拉条的另一侧对称的滑动安装有两个滑动块，两个摆杆的一端分别铰接安装在两个侧壳上，两个摆杆的另一端分别铰接安装在两个滑动块上；电机横向固定安装在侧壳上；电机通过齿轮传动与两个摆杆安装在两个侧壳上的一端传动连接。

上述中间壳体内侧位于除雾布和前挡风玻璃之间的区域内安装有吸气机构，汽车的前机舱内安装有吸气泵；吸气泵与吸气机构通过气管连接。

作为本技术的进一步改进，上述中间壳体内侧旋转安装有对除雾布起到导向作用的导向辊。

作为本技术的进一步改进，上述吸气机构包括吸气管、导流壳，其中导流壳固定安装在中间壳体上；导流壳的一端具有圆形输出口，圆形输出口与气泵通过气管连接，导流壳的另一端均匀的固定安装有多个吸气管；所述安装在导流壳上的多个吸气管的另一端在除雾布和前挡风玻璃之间的区域横向均匀分布；所述导流可上的圆形输出口的面积等于所有吸气管的截面积之和。

作为本技术的进一步改进，上述第九齿轮固定安装在电机的输出轴上，且第九齿轮位于其中一个侧壳内；第七齿轮和第八齿轮通过固定支撑共轴安装在一侧的侧壳内，且第八齿轮与第九齿轮啮合；两个第二转轴分别旋转安装在两个侧壳内，第六齿轮固定安装在其中一个第二转轴上，且第六齿轮与第七齿轮啮合；两个第二转轴的一端分别固定安装有一个第三齿轮，两个第三转轴分别旋转安装在两个侧壳内，两个摆杆的一端分别固定安装在两个第三转轴上，两个第三转轴的一端分别固定安装有一个第四齿轮，两个第四齿轮与两个第三齿轮一一对应啮合；两个第二转轴的另一端分别固定安装有一个第二齿轮；第一转轴旋转安装在中间壳体内，第一转轴的两端分别固定安装有一个第一齿轮，两个第一齿轮与两个第二齿轮一一对应啮合。

作为本技术的进一步改进，安装在上述导流壳上的所有吸气管均通过多个均匀分布的固定卡固定安装在中间壳体内。