[发明专利]一种大减速比紧凑型电动升降器有效
申请号: | 202110393059.1 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN112960623B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 刘文辉 | 申请(专利权)人: | 福建省东山县辉永泰体育用品实业有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66F17/00;B22D19/04 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 363401 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 紧凑型 电动 升降 | ||
1.一种大减速比紧凑型电动升降器,其特征在于,包括壳体和绳轮,所述壳体内设置有用于安装所述绳轮的安装腔,所述绳轮上方的所述壳体上设置有进绳口和出绳口,绳索穿过所述进绳口和所述出绳口并紧密绕设在所述绳轮的绳槽上;所述壳体内设置有减速装置,所述减速装置的输出端与所述绳轮连接,所述减速装置的输入端设置有动力输入轴;所述动力输入轴上设置有限速刹车装置;
所述减速装置为双级行星齿轮减速器,所述双级行星齿轮减速器包括有第一级内齿轮和第二级内齿轮,所述第一级内齿轮和第二级内齿轮的外侧壁上设置若干条固定凸条,所述壳体内设置有与所述固定凸条相配合的若干条固定凹槽;
所述限速刹车装置包括的固定座、第一摆臂、第二摆臂和拉簧,所述壳体上形成有限速腔,所述固定座固定连接在所述动力输入轴上,所述第一摆臂和第二摆臂的一端铰接在所述固定座上,所述拉簧的两端分别连接在所述第一摆臂和第二摆臂的上;所述第一摆臂和第二摆臂的外侧壁上分别固定设置有刹车片;随着所述动力输入轴转速的提高,所述第一摆臂和第二摆臂上的刹车片抵顶在所述限速腔的内壁一侧。
2.如权利要求1所述的一种大减速比紧凑型电动升降器,其特征在于,所述限速腔的内壁上可拆卸固定连接有刹车内衬。
3.如权利要求1所述的一种大减速比紧凑型电动升降器,其特征在于,所述壳体的一侧和/或两侧设置有理绳环。
4.如权利要求1所述的一种大减速比紧凑型电动升降器,其特征在于,所述绳轮的绳槽侧壁上间隔设置有若干个用于增加与绳索摩擦力的摩擦块。
5.如权利要求1所述的一种大减速比紧凑型电动升降器,其特征在于,所述进绳口和所述出绳口上设置有橡胶防尘盖,所述橡胶防尘盖上包括能够分别嵌入所述进绳口和所述出绳口内的第一塞体和第二塞体,所述第一塞体和第二塞体一体连接,所述第一塞体和第二塞体上分别形成有绳孔,所述绳孔侧部形成有供绳索出入所述绳孔的进出槽。
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