[发明专利]一种背光源保护电路及显示装置

说明书

本发明实施例提供了背光源保护电路及显示装置，包括：第一供电模块和保护模块；保护模块包括：第一电阻、第一场效应晶体管、第二电阻和第三电阻；第一电阻与第一供电模块、以及背光源连接，第一电阻与第一场效应管的源极连接；第二电阻的第一端与第一供电模块连接，第二电阻与第一场效应晶体管的栅极连接；第三电阻与第一供电模块连接，第三电阻的第二端分别与第一场效应管的漏极、背光源连接，并且接地。本发明实施例中，在背光源正常工作时，只有背光源工作，不会出现增加无效功耗的问题。当背光源不工作时，第一场效应晶体管的源极和漏极处于导通状态，使第一电阻接地进行快速放电，避免了背光源再次工作后，由于放电不及时出现闪烁的问题。

技术领域

本发明涉及显示技术领域，尤其涉及一种背光源保护电路及显示装置。

背景技术

参照图1，为现有技术提供的一种背光源电路图，包括：供电模块01、背光源02和稳压模块03，其中，供电模块01个背光源02供电，稳压模块03用于保证供电模块01的稳定性和抗干扰性。图1所示的背光源电路图存在以下问题，在背光源02正常工作时，停止供电模块01的供电，马上再开启供电模块01的供电；其中，由于停止供电模块01的供电，又马上开启供电模块01的供电之间的时间非常短，因此稳压模块03中的储能元件C1和/或背光源02还来不及释放多余的电量，则再次开启供电模块01，会出现电容自举的情况出现，进而导致再次开启时，对背光源02的电压会变高，进而导致背光源02容易损坏或者寿命变短的问题，并且会使显示面板出现闪烁的问题。将图1所示的电路结构应用在汽车的中控屏中，而如果中控屏出现闪烁会对驾驶员形成很大的视觉影响，进一步会导致出现事故的风险。

为解决上述问题存在的问题，在先技术采用图2的背光源的电路图，给背光源02并列一个接地电阻R0，则在供电模块01停止供电后，稳压模块03和背光源02中多余的电量可以通过接地电阻R0迅速释放，但是图2中的背光源的电路图存在以下问题，即在背光源02工作时，接地电阻R0会发热损耗，进而增大了显示装置工作时的无用功耗；同时，增加接地电阻R0，会减小环路中负载的阻抗，降低了环路的工作效率。

发明内容

本发明提供一种背光源保护电路，以解决现有的背光源保护电路的在关机开机时容易出现闪烁并同时增加无用功耗的问题。

本发明第一方面提供了一种背光源保护电路，包括：第一供电模块和保护模块；

所述保护模块包括：第一电阻、第一场效应晶体管、第二电阻和第三电阻；

所述第一电阻的第一端分别与所述第一供电模块、以及背光源的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述第一场效应管的源极连接；

所述第二电阻的第一端与所述第一供电模块连接，所述第二电阻的第二端与所述第一场效应晶体管的栅极连接；

所述第三电阻的第一端与所述第一供电模块连接，所述第三电阻的第二端分别与所述第一场效应管的漏极、所述背光源的第二端连接，并且接地。

可选地，还包括：开关模块；所述开关模块连接所述第一供电模块和所述保护模块；其中，所述第二电阻的第一端与所述开关模块连接，所述第三电阻的第一端与所述开关模块连接；所述开关模块被配置为控制所述第一供电模块和保护模块断开或者连接。

可选地，还包括第二供电模块；所述开关模块包括：第四电阻、第一三极管、第五电阻、第六电阻和开关单元；所述开关单元包括第一极、第二极和第三极；所述第一极控制所述第二极和所述第三极导通或者断开；

所述第二供电模块分别与所述第四电阻的第一端以及所述第一三极管的基极连接；所述第四电阻的第二端与所述第一三极管的集电极连接，并且接地；

所述第一三极管的发射极与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述开关单元的第一极以及所述第六电阻的第一端连接；

所述第六电阻的第二端与所述开关单元的第二极以及第一供电模块连接；