[发明专利]多控制段加热炉低热负荷时降低氮氧化物的方法有效
申请号: | 202110390059.6 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113048802B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 张道明;刘凤益;李茂钰;姜伟 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪热工环保工程技术有限公司;中冶赛迪技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F27D19/00 | 分类号: | F27D19/00;F23N5/00;F23N5/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 加热炉 低热 负荷 降低 氧化物 方法 | ||
1.一种多控制段加热炉低热负荷时降低氮氧化物的方法,其特征在于,
L0为氧化剂及燃料的设定供给值,L0的设定范围为加热炉额定功率下供给量的10%~20%;
t1为加热炉设定目标温度,t2为加热炉内温度,t4为温度差值设定值,t4的设定范围为20℃~100℃;
包括如下步骤:
切断,当氧化剂及燃料的供给量低于L0时,切断氧化剂及燃料的供给,使t2逐渐降低;
开启,当t1>t2且t1与t2之差≥t4时,恢复氧化剂及燃料的供给,且氧化剂和燃料流量不低于L0,使t2逐渐升高,直至t1≤t2。
2.一种多控制段加热炉低热负荷时降低氮氧化物的方法,其特征在于:加热炉包括燃烧器、燃料管路及氧化剂管路,燃料管路、氧化剂管路上分别均设置有流量检测仪及控制阀;
K1为燃料管路上控制阀的设定开度值,K2为氧化剂管路上控制阀的设定开度值,L1为燃料管路的设定流量值,L1的设定范围为加热炉额定功率供给量的10%~20%,K1及K2设定范围均为3%~20%;
包括如下步骤:
t1为加热炉设定目标温度,t2为加热炉内温度,t4为温度差值设定值,t4的设定范围为20℃~100℃;
切断,当燃料管路的流量低于L1;或者燃料管路上控制阀的开度低于K1;或者氧化剂管路上控制阀的开度低于K2;或者燃料管路的流量低于L1且燃料管路上控制阀的开度低于K1;或者燃料管路的流量低于L1且氧化剂管路上控制阀的开度低于K2;或者燃料管路的流量低于L1,燃料管路上控制阀的开度低于K1,且氧化剂管路上控制阀的开度低于K2时,切断燃料管路及氧化剂管路,由于停止供入燃料,t2逐渐降低;
开启,当t1>t2且t1与t2之差≥t4时,燃料管路及氧化剂管路打开,使t2逐渐升高,直至t1≤t2;
“切断”步骤中,燃料管路上控制阀的开度从K1直接关闭到0位;“开启”步骤中,燃料管路上控制阀的开度从0位直接开启到K1后逐渐变大。
3.根据权利要求2所述的一种多控制段加热炉低热负荷时降低氮氧化物的方法,其特征在于:加热炉内设置有温度计,t2由加热炉内的温度计测出,当加热炉内设有多个温度计时,t2为多个温度计测量结果的平均值。
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