[发明专利]一种煤矿输送车

说明书

本发明公开了一种煤矿输送车，涉及煤矿机电设备技术领域。本发明包括框架，框架包括底板和立板，底板的相对两侧边上均设置设有立板，立板的顶部开有半腰型孔，立板的底面对称设有两安装座，安装座上开有滑动槽，立板的一侧面上设有与半腰型孔和滑动槽连通的腔体；两立板之间转动安装有料斗，料斗的轴体配合安装在卡接部内，并通过半腰型孔顶端固定安装有固定部进行固定；滑动槽的底部转动安装有滚轮，滑动槽内还安装有与滚轮轴体接触的摩擦部，摩擦部的顶部与弹性件接触。本发明通过装有煤矿的料斗在重力的作用下推动横杆上对应的滑动杆向下滑动，实现推动V型杆一转动，并推动摩擦块贴紧滚轮的转轴，达到减速制动的效果。

技术领域

本发明属于煤矿机电设备技术领域，特别是涉及一种煤矿输送车。

背景技术

框架与料斗构成的输送车，安装在轨道上，便于将坡顶的煤矿运输至坡底，现有的运输车在工作的过程中，由于装载有煤矿的车辆自身的重量大，在沿轨道向下滑落的过程中，在重力加速度的情况下速度逐渐增大，通过车头设备以及缓冲设备构成的减速装置，收到的冲击大，易损坏减速装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种煤矿输送车，通过装有煤矿的料斗在重力的作用下始终保持竖直状态，并沿立板设有的半腰型孔向低端滑动，从而推动横杆上对应的滑动杆向下滑动，实现推动V型杆一转动，并推动摩擦块贴紧滚轮的转轴，达到减速制动的效果，解决了现有的煤矿运输车在坡面运动速度不易控制的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种煤矿输送车，包括框架，所述框架包括底板和立板，所述底板的相对两侧边上均设置设有立板，所述立板的顶部开有半腰型孔，所述立板的底面对称设有两安装座，所述安装座上开有滑动槽，所述立板的一侧面上设有与半腰型孔和滑动槽连通的腔体，所述腔体的外侧配合安装有盖板；所述腔体内固定安装有卡接部，其中，所述卡接部位于半腰型孔内侧，所述腔体内还固定有连动部和弹性件，所述卡接部通过连动部带动弹性件转动；两所述立板之间转动安装有料斗，所述料斗的轴体配合安装在卡接部内，并通过半腰型孔顶端固定安装有固定部进行固定；所述滑动槽的底部转动安装有滚轮，所述滑动槽内还安装有与滚轮轴体接触的摩擦部，所述摩擦部的顶部与弹性件接触。

进一步地，所述卡接部包括横杆、卡接块、弹簧一和轴套；所述横杆水平固定在腔体内，同时所述横杆位于半腰型孔的下侧，所述横杆上滑动安装有两相对分布的卡接块，两所述卡接块之间卡接有轴套，所述卡接块的外侧通过弹簧一与腔体的侧壁连接；配合安装在固定部卡接在伸出腔体的卡接块外侧。

进一步地，所述连动部包括滑动杆和推杆；所述横杆的两端均开有槽体，所述槽体上固定有销柱；所述滑动杆的一端开有限位槽，所述滑动杆滑动安装在槽体内，同时限位槽卡接在销柱外侧，所述销柱的一侧安装有弹簧二，安装的所述弹簧二推动滑动杆的端部贴紧卡接块的斜面；所述滑动杆远离卡接块的另一端安装有推杆。

进一步地，所述弹性件包括V型杆一、V型杆二和杆体；两所述推杆之间转动安装有一位于腔体内的V型杆一，所述V型杆一的侧边与推杆侧面接触；所述V型杆一内转动安装有一V型杆二，所述V型杆二的连接处两侧均开有通孔，其中，所述通孔位于V型杆二的下侧，所述通孔内可插接有一杆体。

进一步地，所述V型杆一与摩擦部的接触端设有圆角一，所述V型杆二与V型杆一的接触端设有圆角二，所述圆角二可搭接在插接的杆体上。

进一步地，所述摩擦部包括摩擦块和弹簧三；所述摩擦块的横截面为T字型，所述摩擦块的延长部伸入滑动槽内，所述摩擦块的侧边通过弹簧三与腔体的底面连接。

本发明具有以下有益效果：