[发明专利]一种防跳片的钩型换向器

说明书

本发明涉及钩型换向器技术领域，具体涉及一种防跳片的钩型换向器，包括基体和换向片，所述换向片圆周分布在基体的外表面，所述基体由上模和下模组成。本发明通过将基体分为两个部分，通过让下模上设置的导向杆穿插着换向片上的脚体并和上模进行固定，不仅可以在加工过程中灵活了插片的工序，同时有效的解决了换向片和基体之间结合强度不够的问题，通过在导向杆上设置遇热会增加体积的堵头会增加换向器内部热量增加时和基体之间的连接强度，进一步的通过设置脚体上的曲面板来增加换向片脚体和基体之间的接触面积来增加其受力点，减少了因换向片和基体之间连接不紧密导致产生跳片的可能性。

技术领域

本发明涉及钩型换向器技术领域，具体涉及一种防跳片的钩型换向器。

背景技术

钩型换向器是一种用于直流发动机上让发动机持续转动下去的部件，结构上是由若干导电铜片围成圆形，同时一端和转子进行连接，并和外部设置的电刷相接触，同时有且只有两组铜片和电刷相接触，其主要工作原理是通过当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去让发动机持续运行，而在电动机实际使用时，跳片会产生很大的安全隐患，目前所存在的换向器在使用过程中产生跳片的因素不仅包括换向器自身的结构问题，同时和换向器运转中和电刷摩擦时产生的电火花也有很大的联系。

目前存在的换向器产生跳片现象的原因主要有以下几个方面：

1、现有使用的换向片的脚体和基体之间的固定一体成型，而脚体作为换向片和基体唯一的固定手段，其之间的结合力非常有限，给换向器的超速性能带来一定的影响；

2、现有的换向片的脚体多为金属件，其重量比较重，不仅给加工过程中的插片工序带来不便，同时也会影响换向器的性能；

3、同时换向片需要时常和电刷进行摩擦，期间会存在很多的铜屑或者其他杂质，时间长了会产生电火花对电刷或换向片表面的涂层造成破坏甚至产生火灾。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种防跳片的钩型换向器，能够有效地解决现有技术脚体和基体之间固定不紧密的问题。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种防跳片的钩型换向器，包括基体和换向片，所述换向片圆周分布在基体的外表面，所述基体由上模和下模组成，所述上模为一绝缘空心柱体，所述上模上相邻换向片之间设有绝缘槽，所述绝缘槽内填充有绝缘材料，所述下模包括一空心圆板和垂直安装在空心圆板表面的导向杆；

其中，所述换向片由铜片体和若干组安装在铜片体凹面上的脚体组成，所述铜片体的顶部安装有弯钩，所述脚体和上模紧密配合，所述脚体整体为弧形结构，其弧面和换向片的凹面相贴合，所述脚体顶端面开设有一贯穿脚体的导向孔，所述下模上的导向杆对应穿插脚体上的导向孔，所述导向杆表面上设置有若干组受热膨胀的堵头。

进一步地，所述绝缘槽内的绝缘材料为云母片，对换向片之间进行绝缘，避免换向失败。

进一步地，所述导向杆圆周阵列排布在空心圆板表面，所述导向杆的设置数量对应换向片的设置数量，通过导向杆辅助换向片的插片工序的同时也通过给脚体开设通孔以减少换向片的整体质量，提高换向器的超速性能。

进一步地，所述铜片体的侧边倾斜设置，且顶面和倾斜面夹角为45°，所述铜片体的弧面和侧边斜面为锐角135°，相邻的所述铜片体的锐角端相贴近，减小电刷从相邻的铜片体摩擦的间隔时间，以提高其超速性能。