[发明专利]一种汽车线束生产的固定架

说明书

本发明公开了一种汽车线束生产的固定架，包括工作桌面，工作桌面底部固定连接有支撑杆，支撑杆底部固定连接有环形架，且环形架底部固定连接有支撑底座，工作桌面上固定连接有滑动架，滑动架间滑动设有滑杆，滑杆两端固定螺纹插设有限位件，且限位件一端贯穿滑动架侧壁，滑杆两端侧壁上开设有一对V形槽，且V形槽一端设有固定板，固定板一端与V形槽内壁相抵；与现有技术相比，本发明通过汽车线束能够使异形板能够发生形变，伸缩杆受力回缩，弧形板能够在异形板的作用下受力拉伸，能够使弧形板抵在汽车线束底部，能够使弧形板抵在贴合在汽车线束底部表面，增强汽车线束与弧形板之间的摩擦力，能够进一步增强对汽车线束的限位作用。

技术领域

本发明涉及汽车线束生产技术领域，具体为一种汽车线束生产的固定架。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。

现有的汽车线束在生产需要对其进行固定时，大多通过使用固定架对其进行固定，但是在生产加工过程中，操作人员难免会对拉动线束，导致线束连接好的电气元件出现位移甚至脱落的情况，对线束的输出加工造成影响。为此我们提出一种汽车线束生产的固定架用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车线束生产的固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车线束生产的固定架，包括工作桌面，所述工作桌面底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部固定连接有环形架，且环形架底部固定连接有支撑底座，所述工作桌面上固定连接有滑动架，所述滑动架间滑动设有滑杆，所述滑杆两端固定螺纹插设有限位件，且限位件一端贯穿滑动架侧壁，所述滑杆两端侧壁上开设有一对V形槽，且V形槽一端设有固定板，所述固定板一端与V形槽内壁相抵，所述固定板表面上固定安装有一对安装限位机构和固定机构，所述安装限位机构位于固定机构两侧，首先在需要对线束进行生产时，将汽车线束放置在固定机构内部，将固定盖放置在安装板上，通过螺栓螺母将汽车线束固定，便于后续加工，通过增大接触面积增强线束的稳定性。

优选的，所述安装限位机构包括活动腔，所述活动腔开设在固定板内部，所述活动腔内壁底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端固定连接有固定块，所述固定块两端固定连接有挤压杆，且挤压杆呈弧形具有弹性，所述固定块上固定连接有压缩板，所述压缩板活动设置在活动腔内部，所述压缩板上开设有一对活动槽，所述压缩板上开设有螺纹孔，且螺纹孔插设有旋转杆，所述旋转杆底部表面固定设有外螺纹，所述旋转杆底部螺纹插设在螺纹孔内部，所述旋转杆底部固定连接有限位板，所述限位板内部设有空腔，所述限位板底部固定连接有弹性板，且弹性板底部固定连接有多个摩擦块，当操作人员操作不当拉动汽车线束时，汽车线束能够对压缩板表面产生挤压，能够推动压缩板向下运动，固定块能够随着压缩板移动，能够使挤压杆受力形变，推动传动杆，使传动杆受力发生形变，推动旋转杆移动。

优选的，所述旋转杆顶端固定连接有半圆块，所述旋转杆上端套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与半圆块底部相抵，且半圆块底部滑动设有传动杆，所述传动杆为记忆金属材质，所述传动杆呈弧形，且半圆块底部开设有环形槽，所述传动杆滑动设置在环形槽内部，所述支撑架上开设有一对直槽，所述传动杆分别贯穿直槽与活动槽，所述传动杆一端固定连接有在活动腔内壁上，所述传动杆一侧与挤压杆固定连接，对旋转杆产生挤压，能够推动限位板向下运动，使限位板抵在汽车线束表面，弹性板能够受力发形变，能够贴合在汽车线束表面，避免汽车线束失误操作下被瞬间拉动，导致安装好的电气元件位置出现偏移设置脱落导致报废。