[发明专利]一种智慧灯杆集中调度方法在审
申请号: | 202110385334.5 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113079613A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 刘宁;季毛毛;刘丽;刘正祥;张登银 | 申请(专利权)人: | 江苏安岚特智能科技有限公司 |
主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105;H05B47/115;H05B47/12;H05B47/175;H04N7/18 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 龚拥军 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 灯杆 集中 调度 方法 | ||
本发明公开一种智慧灯杆集中调度方法,属于智慧灯杆应用技术领域,本发明通过软硬件结合的方式,根据实时监控获取到的路况数据,对智慧灯杆下传指令,实现智慧灯杆之间的联合调度,在提高资源利用率的基础上,实现对智慧灯杆的集中管理,解决了智慧灯杆成本高、能耗高、利用率低的问题;灯杆核心控制器负责各灯杆与集中调度模块的远程信息交互,将本地数据在集中调度模块进行全局处理,实现分布灯杆的集中调度。本发明可对各灯杆状态及灯杆局部环境进行监控,结合集中调度模块实现本地数据上传和全局指令下传功能,实施智慧灯杆的联合调度,提高决策精准度与资源利用率。
技术领域
本发明属于智慧灯杆应用技术领域,具体涉及一种智慧灯杆集中调度方法。
背景技术
路灯作为城市的一种必不可少的公共照明设施,在城市的主干道上,每30-50米就有一盏路灯,在构建智慧城市的进程中起到十分重要的角色。传统城市照明设施采用固定的照明时间段,且对路灯的管理为一对一的方式,导致城市能耗高,资源利用率低。
智慧灯杆是基于通信技术、物联网技术使传统路灯向智能化方向进一步延伸,成为当今社会不可缺少的重要基础设施。通过按需挂载终端设备实现多杆合一,有序使用城市空间,提供多方面社会服务。智慧灯杆作为数据采集者,为数据中心提供蕴含高价值的城市大数据,便于各领域(交通、安防、政府、金融等)基于数据分析精准决策。但由于分散异构的灯杆大多都是局部管理与控制,缺乏全局视角的集中部署、调配与管理,出现大量业务需求失衡或灯杆聚焦冗余,导致全局智慧灯杆系统高耗低效。
发明内容
本发明提供了一种智慧灯杆集中调度方法,通过软硬件结合的方式,根据实时监控获取到的路况数据,对智慧灯杆下传指令,实现智慧灯杆之间的联合调度,在提高资源利用率的基础上,实现对智慧灯杆的集中管理,解决了智慧灯杆成本高、能耗高、利用率低的问题。
为实现以上目的,本发明采用以下技术方案:
一种智慧灯杆集中调度方法,包括以下步骤:
步骤1:基于全局灯杆上的各类终端设备,采集相关的数据,包括监控摄像头采集到的视频与图像数据和麦克风采集到的声音强度数据;
步骤2:通过网络将采集的数据传送到集中调度模块,集中调度模块中的数据中心对采集的视频数据中每相邻的两帧图像采用帧间差分法来获得运动目标,提取运动目标特征描述符,包括大小、方向和速度;对采集到的声音强度数据进行分帧处理,进行快速傅里叶变换计算出声音分贝值;
步骤3:对获得的运动目标特征描述符进行运动目标特征描述符聚类,首先鉴别运动对象是否为有效对象即车辆和行人,再判断人车流量较多的区域并预测流量运行的趋势;对每一帧的分贝值进行判定,设置一个阈值,超过该阈值则判定为异常声音;
步骤4:调度中心采用动态规划的方式,优先将人流分布较多或声音异常的区域的灯杆亮度调整到最高,人流分布少则调低照明亮度,降低能耗。
以上所述步骤中,所述全局灯杆包括灯头1、安装于灯杆上的各类终端设备、灯杆核心控制器5;灯杆核心控制器5与灯头1和安装于灯杆上的各类终端设备相连,控制灯头(1)和各终端设备的开关,接收采集数据并接收集中调度模块的指令;
所述集中调度模块包括调度平台6、数据中心7;数据中心7通过移动网络接收灯杆核心控制器5发送过来的数据,判断数据类型将数据送往不同的平台处理,发送来自不同平台的指令到灯杆核心控制器5;调度平台6接收数据中心发来的数据,并发出指令送回数据中心,调节灯杆亮度和管理灯杆设备工作状态;
所述集中调度系统包括应急事件处理平台8、灯杆查询平台9;应急事件处理平台8接收数据中心发来的应急事件,并将处理结果实时反馈数据中心;灯杆查询平台9记录灯杆的详细信息,并在日常维护和故障维修时可以通过灯杆的唯一标识查询灯杆的信息。
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