[发明专利]一种全天候螺杆压缩机

说明书

本发明公开了一种全天候螺杆压缩机，属于空气处理技术领域，包括机箱和固定安装在所述机箱内的动力组件、吸气组件、冷却组件和油气分离组件，所述机箱的侧壁上安装有进风装置，所述进风装置包括支撑框架、内侧弧形板和外侧弧形板，所述内侧弧形板和所述外侧弧形板均设置有多个且相互平行，所述内侧弧形板以及所述外侧弧形板均呈一排且间隔地设置在所述支撑框架上，所述内侧弧形板与所述外侧弧形板的弧型面相对，且所述内侧弧形板与所述外侧弧形板交错布置以相互覆盖对方的间隙。本发明结构合理且设计巧妙，不但便于安装部署，还能够有效的防止空气中的灰尘被压缩机吸入，从而适用于高原戈壁等风沙环境。

技术领域

本发明涉及空气处理技术领域，特别涉及一种全天候螺杆压缩机。

背景技术

工业中常用到压缩空气作为动力源来驱动机器工作，压缩空气通常存储在气罐内，并由压缩机进行补充，以维持压力。

螺杆压缩机是应用较为广泛的一类压缩机，螺杆压缩机通常包括电机、压缩主机、空气过滤器、油气分离器和冷却器。压缩主机包括一对平行且互相啮合的阴螺杆和阳螺杆，两个螺杆相互转动从而将气体由一侧（进气端）压入另一侧（出气端），同时也吸入油液进行润滑和密封，油气混合物被排出后，先进入到油气分离器，利用旋流和离心作用使油液和空气分离，空气从分离器罐体的上方排出，经过空气冷却器的冷却后送向气罐存储，而油液从分离器罐体的下方排出，经过油冷却器的冷却后，再补充到压缩主机或者是分离器罐体。

但是现有的螺杆压缩机工作时由于室外空气环境较差，现有的空气过滤器难以对吸入的空气进行有效过滤，导致灰尘和粉尘被吸入压缩主机以及油分离器罐体，进而降低使用寿命；另外，现有的螺杆压缩机不适于安装在车辆上进行全天候运动部署，车辆移动过程中的振动和颠簸会影响电机和压缩主机的工作稳定性，从而导致停机。

发明内容

针对现有技术存在的螺杆压缩机无法在风沙等恶劣环境下部署的问题，本发明的目的在于提供一种全天候螺杆压缩机。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种全天候螺杆压缩机，包括机箱和固定安装在所述机箱内的动力组件、吸气组件、冷却组件和油气分离组件，所述机箱的侧壁上安装有进风装置，所述进风装置包括支撑框架、内侧弧形板和外侧弧形板，所述内侧弧形板和所述外侧弧形板均设置有多个且相互平行，所述内侧弧形板以及所述外侧弧形板均呈一排且间隔地设置在所述支撑框架上，所述内侧弧形板与所述外侧弧形板的弧型面相对，且所述内侧弧形板与所述外侧弧形板交错布置以相互覆盖对方的间隙。

进一步的，所述动力组件与所述机箱之间设置有防震装置，所述防震组件包括弹性本体、刚性连接件和刚性支撑件；所述弹性本体的底部向外延伸有环形凸缘，所述刚性支撑件设置在所述环形凸缘内，且所述防震组件上设置有多个贯穿所述刚性支撑件以及所述环形凸缘的安装孔；所述弹性本体的顶部设置有安装槽以安装所述刚性连接件，所述刚性连接件上设置有螺纹孔，或者所述防震组件上设置有贯穿所述弹性本体、所述刚性连接件和所述刚性支撑件的通孔。

进一步的，所述机箱的外底壁上安装有所述防震组件。

优选的，所述动力组件包括电机和与所述电机机械连接的压缩主机，所述压缩主机包括进气口、进油口和油气出口；所述吸气组件固定安装在所述机箱内，所述吸气组件包括空气过滤器，所述空气过滤器通过进气管路与所述压缩主机的进气口连接；所述冷却组件包括油冷却器、空气冷却器以及用于为所述油冷却器和空气冷却器提供冷却风的离心冷却风机；所述油气分离组件包括油分离器，所述油分离器包括分离器罐体以及设置在所述分离器罐体上的油气进口、空气出口和油液出口，所述油分离器的油气进口通过油气管路与所述压缩主机的油气出口连接，所述油分离器的油液出口通过输油管路与所述油冷却器的进口端连接，所述油冷却器的出口端通过回油管路与所述压缩主机的进油口连接，所述油分离器的空气出口通过输气管路与所述空气冷却器的进口端连接。

进一步的，还包括卸放组件，所述卸放组件包括卸荷阀，所述卸荷阀安装在所述输气管路上。