[发明专利]一种汽车轮毂涂装工艺

权利要求书

1.一种汽车轮毂涂装工艺，该汽车轮毂涂装工艺采用如下汽车轮毂涂装装置，该汽车轮毂涂装装置包括底座(1)、侧喷机构(2)、顶喷机构(3)、内喷机构(4)、驱动机构(5)和夹持机构(6)，其特征在于：所述的底座(1)上端面中部设置有侧喷机构(2)，侧喷机构(2)上端左右对称设置有顶喷机构(3)，底座(1)上端面左右对称设置有内喷机构(4)，且底座(1)上端面上位于内喷机构(4)的相背侧设置有驱动机构(5)，驱动机构(5)上端左右两侧均设置有夹持机构(6)，其中：

所述的侧喷机构(2)包括转动柱(20)、不完全齿轮(21)、传动齿条(22)、驱动气缸(23)、三角座(24)、支撑板(25)、喷料枪一(26)、安装横板(27)、双轴电机(28)和传动丝杠(29)，底座(1)上端面中部通过转动配合设置有转动柱(20)，转动柱(20)外侧面下端设置有不完全齿轮(21)，不完全齿轮(21)右侧通过啮合的方式设置有传动齿条(22)，传动齿条(22)前端安装有驱动气缸(23)，驱动气缸(23)通过气缸座安装在底座(1)上端面上，转动柱(20)上端设置有三角座(24)，三角座(24)上端通过支撑板(25)也设置有三角座(24)，且上下两侧的三角座(24)为对称设置，三角座(24)的斜面上与支撑板(25)的左右侧面上均设置有喷料枪一(26)，上侧的三角座(24)左右两端对称设置有安装横板(27)，安装横板(27)内部横向开设有十字槽，且上侧的三角座(24)上端开设有电机槽，电机槽内横向设置有双轴电机(28)，双轴电机(28)左右两侧的输出轴均穿过三角座(24)设置有传动丝杠(29)，且传动丝杠(29)通过转动配合安装在十字槽左右侧壁之间，左右两侧的传动丝杠(29)的螺纹方向为反向设置，且传动丝杠(29)通过螺纹配合与顶喷机构(3)相连接；

所述的顶喷机构(3)包括十字板(30)、转动块(31)、喷料枪二(32)、连接板(33)、双向气缸(34)和支撑块(35)，传动丝杠(29)外侧面上位于十字槽内通过螺纹配合设置有十字板(30)，十字板(30)前后侧的上下侧面之间开设有矩形通槽，矩形通槽的左右侧壁之间通过销轴设置有转动块(31)，转动块(31)与十字板(30)下端均设置有喷料枪二(32)，转动块(31)上端开设有弧形槽，弧形槽的左右侧壁之间通过销轴设置有连接板(33)，连接板(33)上端之间设置有双向气缸(34)，双向气缸(34)通过支撑块(35)安装在十字板(30)上端面上；

采用汽车轮毂涂装装置涂装汽车轮毂时包括如下步骤：

S1、前处理：首先对轮毂进行铸造，然后对铸造好的轮毂依次进行打磨、清洗、表调和锆化处理，最后再次对其进行清洗，从而完成前处理；

S2、装置检查：在启用车轮毂涂装装置前，对本装置进行运行前的常规检查；

S3、喷底粉：将经过步骤S1处理后的轮毂依次放置在夹持机构(6)上端，然后通过侧喷机构(2)能够带动顶喷机构(3)进行九十度转动至轮毂正上方，然后驱动机构(5)能够通过夹持机构(6)带动轮毂进行转动，此时顶喷机构(3)、侧喷机构(2)和内喷机构(4)能够对轮毂进行喷底粉处理；

S4、烘烤打磨：将经过步骤S3处理后的轮毂取出，并对其进行烘烤，使得底粉能够有效附着在轮毂表面，之后对其表面进行打磨处理；

S5、喷漆烘烤：对经过步骤S4处理后的轮毂依次进行喷漆处理和烘烤处理，从而完成对轮毂的涂装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂涂装工艺，其特征在于：所述的内喷机构(4)包括支撑竖板(40)、支撑横板(41)、喷料枪三(42)和喷料枪四(43)，底座(1)上端面左右两侧对称设置有支撑竖板(40)，支撑竖板(40)的相背侧均设置有支撑横板(41)，且支撑横板(41)的上下侧面之间均开设有圆形通孔，且驱动机构(5)上端位于圆形通孔内，支撑竖板(40)的相对侧以及支撑横板(41)的上端面左侧均设置有喷料枪三(42)，且支撑横板(41)上端的相背侧对称倾斜设置有喷料枪四(43)。