[发明专利]一种铆合装置

说明书

本发明公开了一种铆合装置，包括：气缸、连接板、连接杆、移动杆、滑块和支撑架；连接板连接在气缸上，多个连接杆连接在连接板上，移动杆与连接杆铰连接；滑块连接在移动杆的自由端，滑块设置在支撑架上，零件放置在支撑架上，零件位于滑块之间。通过上述方式，本发明结构简单紧凑，空间占用率小，利用机械连杆机构，由一个气缸同时带动多个滑块进行铆压，实现多处铆压同步动作，可以有效保证铆合面均匀受力，提高零件铆合质量。

技术领域

本发明涉及机械装配领域，具体涉及一种铆合装置。

背景技术

传统的零件铆合工装一般是采用多工位铆合，通过采用多个气缸对其进行铆合动作。每个气缸分别装有滑块，由于气压不稳等因素容易导致每个气缸施压的力不一致，多个气缸动作无法做到同步，有时会有延时，从而造成零件铆合面受力不均匀，零件各部分会有浮动产生变形，出现零件变形设置破碎，严重影响零件铆合质量，降低零件合格率。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种铆合装置。

一种铆合装置，包括：气缸、连接板、连接杆、移动杆、滑块和支撑架；所述连接板连接在所述气缸上，多个连接杆连接在所述连接板上，所述移动杆与连接杆铰连接；所述滑块连接在所述移动杆的自由端，所述滑块设置在所述支撑架上，零件放置在所述支撑架上，零件位于所述滑块之间。

优选的，所述滑块以零件为轴线对称设置在所述支撑架上。

优选的，还包括定位块，所述定位块设置在所述支撑架上，所述定位块位于所述滑块之间，零件放置在所述定位块上；所述滑块包括第一滑动块和第二滑动块，所述第一滑动块设置在所述第二滑动块上，所述第一滑动块与零件接触，所述第二滑动块与定位块连接。

优选的，还包括弹簧，所述弹簧设置在所述第二滑动块与定位块之间，所述第二滑动块通过所述弹簧与定位块连接。

优选的，还包括第一导向块和第二导向块，所述第一导向块和第二导向块连接在所述移动杆上，所述第一导向块与第一滑动块接触，所述第二导向块与第二滑动块接触。

优选的，所述第二导向块设置为凸轮状，且所述第二导向块与移动杆连接的一端的宽度大于所述第二导向块与第二滑动块接触的一端的宽度。

优选的，所述第二导向块与移动杆通过连接轴连接，所述连接轴的径向表面包括平面和弧面，所述平面和弧面相连接。

优选的，所述移动杆包括第一移动块和第二移动块，所述第一移动块与第二移动块相连接，所述第一移动块与第二移动块之间设置有夹角。

优选的，所述支撑架包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板设置在所述第二支撑板的上方，所述滑块设置在所述第一支撑板上；所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有导向杆，所述连接板套设在所述导向杆上。

优选的，所述气缸为可调行程气缸。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种铆合装置，结构简单紧凑，空间占用率小，利用机械连杆机构，由一个气缸同时带动多个滑块进行铆压，实现多处铆压同步动作，可以有效保证铆合面均匀受力，提高零件铆合质量。

附图说明

图1是本发明一种铆合装置的结构示意图。

图2是本发明一种铆合装置在初始状态下的结构示意图。

图3是本发明一种铆合装置在铆压过程中的结构示意图。

附图标记说明：

1、气缸；2、连接板；3、连接杆；4、移动杆；5、滑块；51、第一滑动块；52、第二滑动块；6、支撑架；61、第一支撑板；62、第二支撑板；63、导向杆；7、定位块；81、第一导向块；82、第二导向块；9、零件。