[发明专利]一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔

说明书

本发明公开了一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔，涉及减压塔领域，针对现有减压塔内壁形成的垢层影响减压塔的工作效率的缺点，而提出的一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔的问题，现提出如下方案，包括减压塔体，所述减压塔体位于填料段的下方沿其中心线转动安装有旋转支撑轴，所述旋转支撑轴上固定安装有刮除杆，所述刮除杆贴进减压塔体位于填料段下方的内壁以及填料段的底部。本发明刮除杆能够对减压塔体内壁以及填料段底部形成的垢层进行刮除式清洁，提高了清洁效率，保证了填料段的通透性；第一刮除机构和第二刮除机构联动对刮除杆上的附着物进行刮除，确保了刮除杆始终具备刮除清洁的作用。

技术领域

本发明涉及减压塔领域，尤其涉及一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔。

背景技术

在工业生产和使用中，润滑油在各种机械、设备中由于受的氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油。因此废润滑油属于报废、污染、高温氧化并已失去原有性质的危险性废物；然而另一方面，废润滑油也是利用价值很高的一类废矿物油。如何将此种成分复杂的废油进行有效的预处理，使之达到工业化生产的要求，这是废油处理工艺发展中关注的重点。目前，已有大量和工业实践关注了废润滑油的处理和回收。综合来看，废润滑油处理一般是基于传质传热原理的分馏，通过将废油加热成汽相，从塔底通入装置内，油气上升的过程中与液体不断地进行传质传热，通过控制压降以及冷凝温度的控制，实现不同性质、密度的馏分分开。

减压塔在对废弃润滑油进行处理时，由于废弃润滑油的汽相状态在减压塔底部时，会在减压塔内壁产生垢层，长期不对垢层进行处理，会影响减压塔的工作效率，同时废弃润滑油以汽相状态经过填料段与填料物进行反应时，由于其含有较多油类物质，常常会在填料段的底部形成一个油脂垢层，导致填料段的通透性变差，无法与汽相润滑油充分接触反应，降低了整个减压塔的处理效果，为此我们设计出一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在减压塔内壁形成的垢层影响减压塔的工作效率，填料段的底部形成的油脂垢层导致其通透性变差，无法与汽相润滑油充分接触反应，降低了整个减压塔的处理效果的缺点，而提出的一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种废弃润滑油回收用超大回流减压塔，包括减压塔体，所述减压塔体的顶部开设有出口，内腔靠近底部的位置设置有填料段，所述减压塔体位于填料段下方的侧壁设置有进口，所述减压塔体的底部设置有倾斜的排渣口，所述减压塔体内壁沿填料段底部边缘固定设置有高温冲洗管，所述减压塔体位于填料段的下方沿其中心线转动安装有旋转支撑轴，所述旋转支撑轴上固定安装有刮除杆，所述刮除杆贴进减压塔体位于填料段下方的内壁以及填料段的底部；

所述旋转支撑轴为中空结构且下端转动延伸至减压塔体的外部，所述旋转支撑轴的内腔沿其长度方向转动安装有驱动螺杆，所述旋转支撑轴的侧壁沿其长度方向开设有贯穿的滑槽，所述驱动螺杆上活动安装有第一刮除机构，所述第一刮除机构沿刮除杆上下移动对其上的杂物进行刮除，所述驱动螺杆的上端传动连接有第二刮除机构，所述第二刮除机构沿刮除杆水平移动对其上的杂物进行刮除。

优选的，所述旋转支撑轴的下端通过传动齿轮组与安装于减压塔体底部外壁的第一伺服电机的输出轴传动连接；

所述驱动螺杆的下端延伸至旋转支撑轴的下端外，且驱动螺杆的下端同样通过传动齿轮组与安装于减压塔体底部的第二伺服电机的输出轴传动连接。

优选的，所述刮除杆包括侧壁段、水平段和刮条，所述侧壁段和水平段之间固定连接，且所述水平段沿填料段的半径方向设置，所述侧壁段沿减压塔体的内壁设置，所述侧壁段靠近减压塔体内壁的一侧、所述水平段靠近填料段底部的一侧均固定设置有刮条。