[发明专利]一种超声波传感器自动检测装置在审
申请号: | 202110377675.8 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113182216A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 张雪梅 | 申请(专利权)人: | 张雪梅 |
主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36;G01S7/52;G01S15/931 |
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地址: | 314001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超声波传感器 自动检测 装置 | ||
本发明公开了一种超声波传感器自动检测装置,涉及传感器检测装置技术领域,解决了现有的自动检测装置,在检测过程中大都依靠手动对传感器进行接电和断电,操作较为麻烦费力不便,检测效率低下的问题。一种超声波传感器自动检测装置,包括主体框架,所述主体框架包括链轮和轨道轴,所述主体框架整体由一排矩形框等距间隔焊接组成,且主体框架的底部两端对称焊接有两处支撑腿框;所述主体框架的顶端上方对称焊接有两处轨道轴,此两处轨道轴上滑套安装有一处L状驱动杆,且主体框架左侧的前后两端位置对称转动安装有两处链轮。本发明只需简单的向上顶滑动作就可对不合格的产品进行分选,操作灵活方便,省去传统手动拿取分选的麻烦,分选效率较高。
技术领域
本发明涉及传感器检测装置技术领域,具体为一种超声波传感器自动检测装置。
背景技术
超声波传感器例如安装于车辆的保险杠等车身部件,在从传声器产生超声波之后通过接受该超声波的反射波,来检测存在于车辆附近的障碍物,现有汽车用的倒车雷达通常是使用超声波传感器,其中汽车制造商为了确保车用零件的品质,通常也会要求超声波传感器的供应商在出货之前必需预先对超声波传感器进行检测,以确保其超声波感测范围符合汽车制造商的预定规格标准。
例如专利号为CN201020608668.1的专利,公开了一种超声波传感器自动检测装置,其包含一正向自动定位机构、至少二侧向自动定位机构及一自动控制系统,所述自动控制系统包含相互独立设置的一动作控制系统及一信号处理系统,所述动作控制系统主要使用一可编程逻辑控制器来控制所述正向自动定位机构的一驱动马达,所述驱动马达驱动一正向障碍物进行精确位移,以便对待测的超声波传感器进行全自动检测与资料记录。所述侧向自动定位机构则各利用一位移单元驱动一侧向障碍物进入所述超声波传感器的感测范围内,以便一并取得侧向检测数据资料。
现有的自动检测装置,在对不合格的产品进行分选时大都依靠手动拿取的方式实施,频繁的拿取动作,劳动强度较大,且使用操作较为麻烦费力,分选效率低下,此外在检测过程中大都依靠手动对传感器进行接电和断电,操作较为麻烦费力不便,检测效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超声波传感器自动检测装置,以解决上述背景技术中提出在检测过程中大都依靠手动对传感器进行接电和断电,操作较为麻烦费力不便,检测效率低下的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种超声波传感器自动检测装置,包括主体框架,所述主体框架包括链轮和轨道轴,所述主体框架整体由一排矩形框等距间隔焊接组成,且主体框架的底部两端对称焊接有两处支撑腿框;所述主体框架的顶端上方对称焊接有两处轨道轴,此两处轨道轴上滑套安装有一处L状驱动杆,且主体框架左侧的前后两端位置对称转动安装有两处链轮,此两处链轮之间撑紧安装的链条上锁紧支撑有一处拨杆;所述主体框架底部的一排横撑板上均通过弹簧顶推套滑安装有两处卡条,且传感器的电路板就滑插卡装于此左右两处卡条之间;所述主体框架顶端的两排横撑板上均通过弹簧顶推贯穿竖插有一处接电压架;所述主体框架的左侧后端位置锁紧安装有一处电机,此电机与后侧的链轮轴接传动。
优选的,所述L状驱动杆的竖撑杆段上贯穿开设有一处滑槽,两处链轮之间链条上的拨杆对应与此滑槽穿滑配合。
优选的,所述L状驱动杆包括顶轮,所述L状驱动杆顶端横撑段的首端向下焊接有一处竖撑短杆,此竖撑短杆的底部转动安装有一处顶轮。
优选的,所述卡条包括连杆和水平压杆,左右两排所述卡条的底部均转动连接有一处连杆,此左右两排连杆的首端转动通过一排连接块转动连接在一起,且一排连接块上均向左侧凸出支撑有一处水平压杆。
优选的,所述传感器底部电路板的前侧中间处锡焊有四处前凸支撑的接电插针,此四处接电插针对应与接电压架底部的四处T形通电压杆上下正对。
优选的,所述接电压架整体由底部四处T形通电压杆以及顶端两处竖撑轴共同焊接组成,接电压架外接电源和外置声光报警器。
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