[发明专利]一种机动车内饰阻燃面料

说明书

本发明公开了一种机动车内饰阻燃面料，利用纺丝纤维、改性纤维和芳纶纤维，混纺制备得到阻燃面料，改性纤维、纺丝纤维均具有较优异的阻燃性能，使得制备得到的阻燃面料具有优异的阻燃性能，可广泛应用于多个领域；本发明中纺丝纤维由聚乙烯醇纤维、改性凝胶制备得到，其中改性凝胶包括丙烯酰胺、交联剂、水性有机硅、氧化石墨烯等组分；本发明公开了一种机动车内饰阻燃面料及其制备方法，工艺设计合理，组分配比适宜，制备得到的阻燃面料具有优异的阻燃性能，可广泛应用于多个领域中，并适用于机动车内部装饰，具有较高的实用性。

技术领域

本发明涉及阻燃面料技术领域，具体是一种机动车内饰阻燃面料。

背景技术

随着科技的进步和发展，汽车、小轿车、机动车等交通工具逐渐走入我们的生活，而随着汽车燃烧安全事故的不断发生，对于汽车内饰材料的阻燃性能成为我们的研究热点。

现如今，汽车内使用的内饰材料的阻燃性能较差，在遇明火后极易燃烧，从而导致汽车安全事故，且在燃烧过程中烟雾较大，会对车内乘客的逃生及健康带来隐患，这给我们的实际应用带来不便。

针对该问题，我们设计了一种机动车内饰阻燃面料及其制备方法，这是我们亟待解决的技术问题之一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机动车内饰阻燃面料及其制备方法，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机动车内饰阻燃面料，所述阻燃面料包括改性纤维、纺丝纤维和芳纶纤维，所述改性纤维、纺丝纤维和芳纶纤维的重量为1：2：（1-1.5）。

较优化的方案，所述改性纤维各组分原料包括：以重量计，水合肼水溶液10-20份、聚丙烯腈纤维12-15份、氯化锌16-18份、盐酸10-20份。

较优化的方案，所述纺丝纤维由聚乙烯醇纤维、改性凝胶制备得到。

较优化的方案，所述改性凝胶各组分原料包括：以重量计，丙烯酰胺18-20份、交联剂1-2份、水性有机硅8-10份、氧化石墨烯6-12份、引发剂0.5-1份、阻燃微球8-14份、四甲基乙二胺6-10份、十八水硫酸铝10-15份、甲醇10-20份。

较优化的方案，所述阻燃微球各组分原料包括：以重量计，二硫代焦磷酸酯6-8份、乳化剂2-5份、锆珠3-5份、三聚氰胺5-10份、甲醛20-25份。

较优化的方案，所述交联剂为N, N’-亚甲基双丙烯酰胺，所述引发剂为过硫酸铵。

较优化的方案，所述乳化剂为吐温-20。

较优化的方案，一种机动车内饰阻燃面料的制备方法，包括以下步骤：

1)准备物料；

2)改性纤维的制备；

3)纺丝纤维的制备；

4)取纺丝纤维、改性纤维和芳纶纤维，加工制得基布，水洗，烘干，得到阻燃面料。

较优化的方案，包括以下步骤：

1)准备物料；

2)改性纤维的制备：

a)取水合肼水溶液和聚丙烯腈纤维，混合搅拌，加热升温至90-95℃，反应，去离子水洗涤至中性，烘箱烘干，得到预处理纤维；

b)取氯化锌水溶液，盐酸溶解，搅拌，再加入预处理纤维，90-92℃下反应，水洗，烘箱烘干，得到改性纤维；

3)阻燃微球的制备：

a)取二硫代焦磷酸酯和乳化剂，混合搅拌，再加入锆珠，研磨5-5.5h，得到物料A；